[Vossi666]

Also der Krümmer ist wirklich original,ja der Style ist eigenwillig,aber auch so gewollt.Mein Vorgänger hatte die Richtung vorgegeben und an mir ist es das mit Auspuff und div. Änderungen zu vollenden.????
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Vx800 ,GsX 750 AE

[Fabiano4292]

Hey Rockrebel! Darf ich Mal fragen, wie du das mit dem Lüfter am Kühler gemacht hast für die 2in1 Anlage? Möchte mir ebenfalls einen Krümmer in dem Design bauen lassen aber der Lüfter stört da ja?? Hast den einfach weggelassen?! Und wenn ja: merkt man das im Fahrbetrieb dass er fehlt?! Oder hast du irgendwo nicht sichtbar nein kleineren Lüfter drangebaut?? Würde mich sehr über deine Antwort freuen.danke schonmal

[Amigaharry]

Was hat der Lüfter mit der 2in1-Anlage zu tun? Der sitzt nach wie vor dort wo er hingehört - hinter dem Kühler. Abgesehen davon: Ohne Lüfter würde die VX nicht lange leben - speziell im Sommer und im Stadtverkehr.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Siegfried]

Moin.
interessantes Objekt.

Auch nicht so meins, wenn nur nicht diese "Lazarus -Bein-Wickel" am

Krümmer wären

Grüße
siegfried
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Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...

[PAMVMeyer]

Hi Amiga.. die von Rockrebel…. das passt der Lüfter nicht mehr. (Also wie der Beitrag Begann die Bilder)
Hab ich auch gefragt mit dem Lüfter. In einem anderen "Fred" war da glaub ich dann die Lösung mit einem kleinen Flachen Lüfter.. oder so..

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Amigaharry]

Aha, ich hatte nur die letzten Bilder angesehen. Ja, klar - so gehts natürlich nicht mehr. Ohne Lüfter geht man aber ein erhebliches Todesrisiko des Motors ein (Ist meines Wissens sogar ein Sicherheitsbauteil und darf nicht weggelassen werden).
Kann man nur versuchen einen Lüfter davor zu setzen, der durch den Kühler bläst. Dahinter wird man kaum was leistungsfähiges mehr unterbringen können...wäre wohl geschickter gewesen das Auspuffrohr aussen zu führen.
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[UweS]

Zum Thema Lüfter hatte rockrebel doch gleich im zweiten Post geantwortet.

[Amigaharry]

Geht sich das mit einem verlängerten Kotflügel (Gummilasche) noch aus?
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[UweS]

Ich lehne mich jetzt mal ganz weit aus dem Fenster und behaupte:

Bei so einem Umbau gibt es entweder kein Kotflügel oder höchstens ein sehr kurzes Angedeutetes, mehr so Alibi mäßig.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[PAMVMeyer]

Hi,
Wer weiß ob Rockrebel hier noch Regelmäßig reinschaut ?
ich hab mal die Beiträge rausgesucht die mit dem Umbau was zu tun haben.

beim letzten ist auch der Schmale kleine Lüfter dabei.


https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9069&highlight=

https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9268&postdays=0&postorder=asc&start=0

https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9091&postdays=0&postorder=asc&start=60
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[rockrebel]

hi leute bin mal wieder da. also zum lüfter da hab ich ein kleineren aus ner 125er glaub ich genommen, da bei dem originalen kein platz war um das rohr da durchzufühen. zu dem auspuff ansich ist es bei mir so das die krümmer originallänge haben, exakt gleich lang sind mit etwas gößeren id. leistungsverlust ist keineswegs zu merken. viel wichtiger als 2 ps mehr oder weniger die man am ende eh nicht merkt ist die bedüsung der vergaser bei nem anderen auspuff. ich fahre die original bedüsung mit db killer in vertretbarer lautstärke. ohne db killer kackt der motor ab ca 4000umdrehungen ab da er dan viel zu mager läuft. hatte die bedüsung mal angepasst, lief obenrum viel viel besser als ne originale vx, (auch mit offenen fuftfiltern), aber viel zu laut.
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ich bin meines glückes schmied
ich bau mir einen prototyp

[rockrebel]