[luzie]

[Dieter]

Dann ist es nicht wirklich Lastunabhängig.

Gruß
Dieter
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VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[luzie]

Komisch das genau dieses in der mz seinen dienst ohne problem erledigt hat. Auch mit led-blinkern. Sogar ein extra neu gekaufter tut es nicht ohne die widerstænde.

[Frank_#62]

Hallo Luzie,

das Problem ist auch nicht das Relais und die Blinker auch nicht direkt.

Die VX hat nur eine Blinkerkontrolle für beiden Seiten, diese hängt zwischen beiden Blinkerseiten.
Für LED Blinker ist das praktisch ein Kurzschluß.
Den normalen Blinkern ist es egal.
Läßt sich auch eleganter als mit Parallelwiderständen lösen.
Ich meine jetzt nicht das sauteure Relais vom Mann aus dem Keller.
Der Vorschlag kommt sicher auch noch
Verheizt auch nur zusätzlich Strom.

https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=10243

Grüße, Frank

[luzie]

jetzt wo du es sagst die mz hatte eine pro seite. Ich werde wohl mal einen schaltplan auftreiben.

muss ich bei den dioden was beachten ???

[SKY]

Servus,

sorry, an die Dioden habe ich nicht gedacht

ich habe in der Bucht solche hier bestellt:

1N4001 - Dioden ungegurtet / 50V / 1A / 50 Stück Neu

Die 50 Stück haben keine 3 Euro gekostet...

Gruß
Sven

[luzie]

Dioden montiert, nun funzt es Zwar ist die Blinkkontrolle ausser takt, næmlich permanent an, aber damit kann ich leben

Jetzt suche ich nur noch einen "Plus" der nach dem Zündschloss kommt. Ich hab versucht im Schaltplan was zu erkennen aber der ist ja nur auf A4. Da ist nicht wirklich viel zu erkennen. Und das Werkstatthandbuch ist noch unterwegs. Vieleicht kann mir einer sagen es ist dieses "xxx-farbige" kabel.

Morgen ist wieder Parktag. Ich hoffe ich krieg sie dann wieder richtig zusammen gebaut.

[Frank_#62]

Wenn die Blinker jetzt blinken wie sie sollen ist das schon mal gut.

Leuchtet die Kontrolle jetzt wirklich immer oder nur wenn die Blinker blinken?

Kann nicht so angeschlossen wie ich es gezeichnet hatte.

Parktag?

Gruß, Frank

[SKY]

Servus,

da stimmt was nicht, die Lampe kann eigentlich nicht durchleuchten, wenn sie das Signal nur einer Seite bekommt und die Dioden richtig herum sind.

Wenn der Warnblinker an ist, dann würde sie tatsächlich durchleuchten...

Mach mal ein Foto der Verkabelung, wo du dran gegangen bist...

Gruß
Sven

[Frank_#62]

Wenn die Dioden richtig eingebaut sind funktioniert das auch mit Warnblinken.

[luzie]

[Frank_#62]

[Frank_#62]

[SKY]

Ja, das hast du Recht, aber wenn da Dioden zwischen sind, muss die Kontrollleuchte an Masse angeschlossen werden, und ja, dann leuchtet sie beim Warnblinker dauerhaft durch. Da habe ich mich wohl zuvor nicht ganz klar ausgedrückt...

Gruß
Sven

[Frank_#62]

Hallo Sven,

wie schließt du die Dioden an, damit die Konntrolle dauerhaft leuchtet beim Warnblinken?
So dann wohl nicht


Gruß, Frank

[SKY]

Ach Mensch, du hast ja Recht!!!

Ich war gerade beim Alarm, da blinken meine rechts/links und somit die Kontrollleuchte dauerhaft.

Beim Warnblinker geht meine Kontrolle auch ganz normal im Takt mit

Peinlich...

Die linke Skizze ist wie beim Original, rechts so wie bei mir...

[luzie]

sicher liegt das bei mir an den Blinkern, das sind solche "Lauflichter". Ich kann damit leben

[Frank_#62]

Das sollte eigentlich egal sein, an der Ansteuerung durch das Blinkerrelais ändert sich ja nichts. Hast du vier Lauflichtblinker?
Wenn die Kontrolleuchte am Relaiseingang angeschlossen wird kommt es zum Dauerleuchten, eine andere Erklärung fällt mir nicht ein?