[james]

Guten Morgen VXler
es steht eine große Inspektion und der Tausch des Chokezugs an, wenn man dann schon mal dabei ist Ventile einstellen und evtl. Kerzen wechseln,
hier meine Fragen: lohnt der Tausch gegen eine Iridium Zündkerze ? und wenn ich schon dabei bin Tank ab und so,bietet sich mir dann die Gelegenheit weitere Dinge zu erledigen, abgesehen von den bereits genannten.
vielen Dank an Euch l.G. Stefan

[PAMVMeyer]

Hi,
Iridium Kerzen hab ich verbaut .. sehen nach über 10.000km noch super aus. Ich lass die also auch länger drin wie die normale. (würde ich wieder nehmen beim nächsten Wechsel)
Die Normalen halten aber auch länger wie "geplant" normalerweise. (Aber was ist normal ??? 6000km Kontrolle 12000Wechseln ist glaub ich "normal"

Wenn Tank ab = Luftfilter wechseln (oder sauber machen) Wenn du nicht weißt wie alt die sind = würde ich gegen neu wechseln.

UND

schau dir die Kabeldurchführung am Rahmendreieck genauer an (Beliebte Scheue stelle) Da ggf nachbessern oder optimieren (ich hab alten Fahrradschlauch verwendet für mehr Schutz der Kabel)

Gönne den Gummisachen wo du dann rankommst = Gummipflegmittel damit es weich bleibt.

Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[james]

Vielen Dank für die Tips ... L.G Stefan

[Gernot]

Hab die Teile jetzt fast 40.000 km drin ohne Wechseln.
Jedesmal, wenn ich nachschaue, sehen die Teile aus wie neu.
Weiß auch nicht, was ich falsch mache...
VG Gernot

[Willi Nagel]

Hallo Gernot.Das ist Übertreibung pur Die VX ist als Kerzenfresser bekannt.Und das nicht erst ab heute Normal sind die Kerzen nach 2000km Schrott!!!Da hast du wegen deiner Fahrweise nicht über 2000 Umdrehungen Glück gehabt
Gruß Willi
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Frank_#62]

Und so war Willi immer unterwegs
Willi

[Siegfried]

[Gernot]

Ich auch nicht. Da is doch dunkel!
Das muss es gewesen sein.

[lutz]

Moin Männer,

ich bin da mehr bei Gernot, habe meine Vx mit 66 Tkm gekauft, jetzt bin ich bei 117 Tkm, die Kerzen habe ich bisher nie rausgeschraubt.

Gruß Lutz

[Seniorpilot]

Hi all

Zum Thema Kerzen liege ich mit meiner Meinung irgendwo zwischen Willi und Gernot.
Naja, die Iridium-Kontakte einer ebensolchen Kerze halten wahrscheinlich 100TKM auch aus, daran würde ich nicht zweifeln. Nur: selten habe ich eine Kerze ausgebaut, wo die Plus-Elektrode wirklich niedergebrannt oder die Minus nur mehr hauchdünn war.. schon, in den alten Zeiten, als man sparen musste und die alten Bo... nicht so haltbar waren.
Der springende Punkt ist meiner Meinung nach viel mehr der Isolator aus Keramik. Der bekommt durch heiß-kalt Mikrorisse, die man sehr schön sieht, wenn die Kerze ausgebaut ist und Dunkelheit beim Test herrscht. Ein feines, blaues Geflecht aus Hochspannung überzieht (meist) den ganzen Isolator!
So, sowohl die "Normal"-Kerze als auch die teurere Iridium haben diesen Keramik-Isolator. Da helfen noch so gute Iridium Kontakte nix, wenn der Isolator leuchtet wie Tschnobyl am Abend?
Ein, meiner Erfahrung nach, vernünftiges Wechselintervall für Normalkerzen ist so 15TKM - ohne Probleme gehen meist auch 20TKM- aber dann ist Schluss. Ich empfehle den "Nacht-Test" bei ausgebauter Kerze - ihr werdet staunen!
Deswegen geb ich den Mehrpreis für Iridium nicht aus - aber Fehler ist das keiner. Nur teurer .

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[firstman]

Merci! Was ein superinformativer & hilfreicher Beitrag!

[Siegfried]

Iridium Kerzen werden überbewertet !

Meine Kerzen sind:"Originoal"
Solang der Funke >springen kann< halten die ewig




_________________
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...