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msa13
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 24, 2024 12:33:17    Titel: GETRIEBEÖL 75W-140 Antworten mit Zitat
 
Moin aus Mülheim, hat jemand Erfahrung mit GETRIEBEÖL 75W-140 gemacht ?

Bei BMW wars gut, die Guzzi war angeblicht nur mir Vorsicht geeignet,

wie sieht es bei der VX aus ?

Frage weil ich da noch 2 Liter im Regal habe.

Gruß Michael
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Frank_#62
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 24, 2024 13:12:17    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ist das ein GL5 Öl?
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msa13
VX-Rookie


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BeitragVerfasst am: Sa Aug 24, 2024 13:20:14    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ja, klar GL 5 theoretisch alles im grünen Bereich, Frage ist ob schon jemand mit der VX getestet hat,
Sollte eigentlich gehen.....
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Amigaharry
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 24, 2024 21:55:52    Titel: Re: GETRIEBEÖL 75W-140 Antworten mit Zitat
 
msa13 hat Folgendes geschrieben:
Moin aus Mülheim, hat jemand Erfahrung mit GETRIEBEÖL 75W-140 gemacht ?

Bei BMW wars gut, die Guzzi war angeblicht nur mir Vorsicht geeignet,

wie sieht es bei der VX aus ?

Frage weil ich da noch 2 Liter im Regal habe.

Gruß Michael


Bei der Guzzi als Getriebeöl kein Problem, aber nicht ideal für den Endantrieb (Hypoidverzahnung). Die VX ist bei der Hypoidverzahnung toleranter, könnte also gehen. Aber getestet hat das warscheinlich noch keiner - warum sollte man auch ein so ein Getriebeöl für die VX kaufen?
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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msa13
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BeitragVerfasst am: So Aug 25, 2024 20:07:08    Titel: Antworten mit Zitat
 
@Bei der Guzzi als Getriebeöl kein Problem, aber nicht ideal für den Endantrieb (Hypoidverzahnung).


Genau das ist der Grund warum ich es nicht einfach verwende.

Ich hatte eine 1100Breva und im Guzzi - Forum gab es alles zwischen geht gar nicht und kein Problem fahre schon 50000 km damit.

Extra für die vx kaufen , ne muss nicht, aber vielleicht hatte ja schon mal jemand Reste im Regal.

Da es die VX schon ne weile gibt und in diesem Forum der eine oder andere schon mal damit zu tun hatte Smile Smile Smile

kann man (n) ja mal fragen ..... Smile
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Amigaharry
VX-König


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BeitragVerfasst am: So Aug 25, 2024 20:48:49    Titel: Antworten mit Zitat
 
Die alten Guzzis haben vermutlich mehr Probleme damit als die neueren CARC oder V7. Damals war der Stahl noch ein anderer.
Die Suzuki-Kardans sind seit jeher als sehr robust und relativ anspruchslos bekannt. Es könnte also schon gehen. Nunja, du wärst hat hier vermutlich der Erste, der dann darüber berichten kann......

Ich habe übrigends auch mehrere Guzzis.....
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