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DSP
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Di Dez 09, 2003 12:55:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Moin,

kann mir jemand sagen, was es in etwa kostet die Ventile einstellen zu lassen oder hat jemand im Raum Bonn im Frühjahr Lust und Zeit mit mir einen Tag lang zu schrauben?

An den Motor traue ich mich alleine noch nicht heran (bisher habe ich immer etwas kaputt bekommen).

Dirk, der noch jedes Motorrad kaputtgeschraubt hat und dies bei der VX unterlassen möchte.
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Greg_N.
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BeitragVerfasst am: Di Dez 09, 2003 17:30:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
die Berichte über den Preis des Ventileinstellens sind widersprüchlich. Die beiden Händler in meiner Umgebung haben 150 bzw. 150-170 EUR am Telefon veranschlagt. Süddeutschland (Stuttgart) ist jedoch ein teueres Pflaster. In manchen anderen Ecken der Republik kostet es angeblich nur die Hälfte.

Es ist aber auch eine elende Fummelarbeit - wenn ich das für meinen Lebensunterhalt machen müsste, würd ich 200 EUR verlangen Smile
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Greg N. (#44)
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DSP
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Di Dez 09, 2003 19:30:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Autsch,

dann werde ich mich dann doch rantrauen müssen.

Ein komplettes Update wird sowieso im Frühjahr fällig.

Dirk
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Wolf_Peter
VX-Rookie


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BeitragVerfasst am: Mi Dez 10, 2003 10:45:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ich habe zu DM-Zeiten in Frankenthal mal 150 DM gelöhnt für Ventile und Vergaser einstellen.

Gruß,
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Peter #78
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walter318
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BeitragVerfasst am: Mi Dez 10, 2003 22:01:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hi DSP,
Wohne zwar nicht im Raum Bonn, aber es wäre Mir ein Vergnügen, mit Dir an Deiner VX mal an einem Wochenende zu schrauben. Wir kriegen bestimmt einen CHOPPER daraus gebastelt! Very Happy Surprised Very Happy.
Habe Meine Ventile in 3Std. eingestellt bekommen.
Gruß, Walter.
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DSP
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BeitragVerfasst am: Do Dez 11, 2003 16:21:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
@Walter

Wie weit ist deine Garage den vom alten Bundeshauptdorf entfernt?

Wir könnten dann ja mal einen kleinen Schrauber - Workshop durchführen. Einen weiteren VX Fahrer aus Bonn mit leichten Panikattacken beim Gedanken seiner VX das Herz zu zerlegen könnte ich dann auch noch mitbringen :)

Dirk
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walter318
VX-Obermeister


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BeitragVerfasst am: Do Dez 11, 2003 22:46:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hi DSP,
so ca, 350 Km werden schon zustande kommen. Mit verfahren, umkehren und suchen werden es so an die 380 Km. werden. Very Happy Surprised Mad Very Happy .
Herz-zerlegen habe Ich auch noch nicht gemacht, außer Meinen Espace, der läuft aber wieder wie geschmiert Very Happy .
Wäre ´ne tolle gelegenheit zum üben. Vielleicht schaffen Wir ja ´ne neue VX-Kreation Wink.
Gruß, Walter aus Erlangen.
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DSP
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BeitragVerfasst am: Fr Dez 12, 2003 09:38:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Verfahren?

Wozu arbeite ich bei einer Firma die Navigationssysteme baut :)

Und 350km sind doch harmlos, vor allem, da ich Verwante in Würzburg (ok, da sinds dann noch ein paar Meter) habe (Übernachtung somit gesichert).

Dirk
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S_P_I_R_I_T
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BeitragVerfasst am: Fr Dez 12, 2003 19:37:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
hallo ihr beiden....

also wenn ihr in würzburg schrauben wollt kann ich meine garage zur verfühgung stellen .....
werkzeug ist auch vorhanden.
alles was ihr mitbringen müsst ist eure VX und material

LG andreas
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BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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DSP
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BeitragVerfasst am: Fr Dez 12, 2003 19:56:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Danke für's Angebot,
sofern Walter nichts dagegen hat können wir im Frühjahr ja auf das Angebot zurückkommen :)

Dirk

ps Wenn noch mehr Leute mitschrauben wird's bald echt ein Schrauber - "Workshop" - Treffen
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DSP
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Fr Dez 12, 2003 20:10:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ich sehe es gerade vor meinem geistigen Auge:

Irgendwo in Süddeutschland, ein Dutzend VXen stehen in Reihe vor einer Garage auf dem Hauptständer und ein paar Typen Schrauben wie am Fliessband.

Zweie gehen zur ersten Maschine, Sitzbank ab, Haupthahn zu, Tank ab und gehen dann zur nächsten Maschine.
Einer geht an die erste und Schraubt den Kurbelwellendeckel ab, und wieder Motorradwechsel.
Dann fange zweie damit an, an der ersten VX den Vergaser abzumontieren und die Zylinderdeckel abzuschraueben, wieder Maschinenwechsel.
wieder zwei Drehen die Kurbelwelle in Position und steleln die Ventile des ersten Zylinders ein. Wechsel.
Die nächsten zwei machen sich über den anderen Zylinder her. - Wechsel.
Zwei montieren wieder die Zylinderdeckel und den Vergaser dran. - Wechsel
Einer Schraubt den Kurbelwellendeckel an der Seite fest. - Wechsel.

Zwei bauen den Tank wieder ein und öffnen den Haupthahn. Zum Schluß noch Sitzbank drauf.

Und ein Notar von Guiness steht daneben und Stoppt die Zeit für den Weltrekordeintrag im "Pipeline-Ventileeinstellen" :)

Dirk
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walter318
VX-Obermeister


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BeitragVerfasst am: Fr Dez 12, 2003 20:17:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
@ALL,
ICH übernehme das SCHLÜSSEL-umdrehen Very Happy Very Happy Very Happy ,
alles andere könnt IHR unter EUCH ausmachen Razz Cool Razz.
Schraubergruß, Walter.
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