[Dagogerd]

Hallo liebe VX Schrauber,

nach der Jahresinspektion bei meiner Werkstatt läuft meine VX im Leerlauf etwa 1400 Touren. Ist dies OK??????
Der Motor wurde insgesamt eingestellt und die Kerzen erneuert.
Sie springt super an, hängt gut am Gas, eigentlich alles OK.
Mich interressiert, wie Eure VX eingestellt sind, und ob ich etwas nachbessern sollte.
Bei längeren Ausfahrten in den letzten Tagen hat die VX, auch bei flotter Fahrweise im Sauerland, 5,5 Liter verbraucht.

Tschüss

Dagogerd

[a.jakob]

na hört sich doch an als ob lediglich das standgas zu hoch ist,...

da mal runterdrehen.. so um 1000 sollte sie gut laufen..
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[Tschoerk]

Hallo,
die 1000 bertrachte ich auch als eher normal. Da ich selbst ein Freund niedriger Drehzahl bin, läuft meine bei knapp 900 - und auch noch rund!

Gruß Jörg
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

[Dagogerd]

Vielen Dank für Eure schnellen Infos.

Habt Ihr auch noch einen Tipp, wie und wo ich die Drehzahl richtig einstellen kann???????
Da ich absolut kein Schrauber bin, benötige ich immer einfache und klare Vorgaben. Die kann ich dann abarbeiten.

Vielen Dank für Eure Hilfe

Dagogerd

[Mirco]

Moin,

setze Dich auf die VX.
VX starten.
VX warm fahren, so daß sie ohne Choke sauber läuft.
Anhalten.
Dann greifst Du mit der rechten Hand am Tank vorbei zwischen die beiden Zylinder. Da findest Du eine kleine Schraube, die senkrecht von oben kommt. Daran drehst Du.
In eine Richtung wird das Standgas erhöht, in die andere Richtung weniger. Kann jetzt aus dem Kopf nicht sagen, welche Richtung was auslöst. Also ausprobieren.
Nach 1-2 Umdrehungen erstmal warten, bis die Drehzahl sich ändert. Die Auswirkung des Drehens macht sich nicht von einer Sekunde auf die andere bemerkbar.

Klare Anweisung?

Schönen Gruß,

Mirco
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VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[apache]

ich dachte immer die standgas einstellschraube ist am hinteren versager. lol
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mein lenker ist 112cm breit
(mit blinkern)!

[Mirco]

ok, laß sie uns "Gemischeinstellschraube" nennen ....


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VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[Erwin]

Standgaseinstellschraube:



Alle Klarheiten beseitigt??

Gruß

Markus
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[Mirco]

offtopic:
Aber stellt man damit nicht das Gemisch ein? Sprich ob fetter oder ärmer?

ontopic:
jaja, das Gedächtnis. Ich hätte die doch glatt zwischen die Zylinder verortet, aber der Vergaser sitzt ja am hinteren Zylinder nach hinten raus, nicht nach vorne, war also Blödsinn.

Des Markus sein Bild sollte nun aber für Gewißheit gesorgt haben ....

Gruß,
Mirco
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VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[Hans Friedrich]

[Erwin]

[S_P_I_R_I_T]

.......

... und wenn ich die dreckigen Patscherhände da am oberen Bildrand sehe verstehe ich auch weshalb der Rahmen so dreckig aussieht ......................................................

ach ja - und zur Gemischeinstellschraube :

ich sehe was was du nicht siehst .....
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Erwin]

Aaalso Jungs, damit ihr nicht vor Neugierde zerplatzt

Dieses Foto ist Teil des noch unfertigen Vergaserwrokshops und illustriert den Schritt "Einhängen und Justieren der Bowdenzüge".

Die Patschehändchen gehören genau wie das ganze Moped zu meiner blonden Assistentin Petra (psvx800)

Noch Fragen?
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[Seniorpilot]

Hallo Jungs

@Andy: siehst Du, da hast Du es!" VX-erIn beleidigen - Uncharmeur!

@Markus: da bemühst Du Dich und dann das..
...das kostet ihm ein Bier in Stiege, wa?

VX-Grüsse

eben vom prof-check praxis zurück und lebe noch!

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[S_P_I_R_I_T]

[Ralle]

[Erwin]

OK Ralle, Du wolltest es so

Erwin proudly presents

PETRA

Voll goil oder? [
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[ragodd]

Ist das jetzt noch vor oder schon nach der Operation zu PETRA!!!!!!?????

[m0erph]

sollte es nach der OP sein...
na dann is der prozess so gut wie gewonnen!

nix für ungut petra aber ich steh voll hinter dir

[psvx800]

Hi Jungs,

das hat man nun davon, wenn man bei Markus bis spät in die Nacht Vergaser repariert. Schon ist man im provisorischen Vergaser-Workshop mit drin.
Aber jetzt weiß ich wie's geht, auch worauf man aufpassen muß (nich Markus?)

Werde mir die Kritik bezüglich der Sauberkeit der VX zu Herzen nehmen.
Bisher dachte ich immer, der Dreck muß dranbleiben, damit die VX auch die nächsten 70Tkm nicht rostet.
Ihr müßt halt erst mal in unser Alter kommen (Senior und Erwin mal ausgenommen )

Übrigends läuft die VX auch in den Bergen richtig gut im Stand, wenn Ihr auf 1100-1200 U/min einstellt. Die 900 funktionieren nur an der Nordsee

Viel Spaß noch beim Schrauben (ich fahre jetzt lieber )
PSVX800