[Hugo]

Tach zusammen,

bin gerade dabei das Ventilspiel einzustellen.
Soweit -so gut. Probleme macht mir der vordere Zylinder und da die Ventile am Auslass. Gibts da irgendeinen Trick oder muss man einfach solange würgen bis es geht??
Das Platzangebot hält sich dort in sehr überschaubaren Grenzen;-)

Gruß

Thorsten

[Seniorpilot]

Servus Torsten

musst die Ventillehre etwas abbiegen - so 1,5cm am Ende!
(Einfach einen "Haken" biegen)
Dann gehts leichter....

Cool bleiben - geht schon!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[ragodd]

[Seniorpilot]

Servus Rago

was`n los? Geht Dir bei´n Ventilen der "Schmäh" aus?
Komm nach Stiege - kriegst `nen Kurs von mir?

Tank abbauen,vorderen Luftfilter ausbauen, vorher Gas- und Chokeseile rausfummeln, 4 Ventildeckel abbauen, 2 Verschraubungen auf (die mit dem "Schlitz" ), einstellen bis zur Vergasung......alles wieder aufbauen!

Min. 80 Zuseher - da kommt Freude auf!

Beim fünften Mal macht es Dir richtig Spaß.......

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Sparkplug]

also ich würde mich schonmal anmelden für den Kurs.....

[ragodd]

Und ich stelle für den Kurs meine VX zur Verfügung!!!

Hab ich das so richtig verstanden ?

[Hugo]

So, es ist vollbracht.
Teilweise sind die Ventile aber auch besch.....zugänglich!!!

Wie dem auch sei, Korrektur des Spiels war teils (insbesondere bei den Auslässen wegen thermischer Belastung) sehr nötig.

Ich Depp hab natürlich einen Ventildeckel um 180 Grad verdreht eingebaut..... Bei der anschließenden Probefahrt fiel mir dann auch auf, dass der Vau qualmt wie nichts gutes

Ventildeckel gedreht, Problem gelöst. Jetzt muss ich nur noch die Vergaser synchronisieren und das Käfergeräusch beim Auspuff wegkriegen. Habe hier mnal gelesen dass man dazu Rohre un den Auspuff eintreiben und mit nem Schweißpunkt fixieren kann. Hat hier jemand das genaue Maß für die Rohre??

@Rago: Du solltest dich selbst für den Kurs zur Verfügung stellen. Die Ventile sind teils dermaßen bescheiden zu erreichen dass dir da wohl keiner gerne diese Arbeit abnehmen wird.

[Haui]

Moin Moin aus dem Norden,
das hatte Christian mir mal per E-Mail geschickt und passt auch 100%.

Das Außenmass ist 25 mm und die Länge 70mm. Da die Wandstärke nur 0.5mm ist, währe es wohl einfacher die Röhrchen aus einem fertigen Rohr herzustellen, als das auf einer Drehmaschine zu tun. Damit das Röhrchen gut klemmt, habe ich es auf der einen Seite etwas aufgetrieben mit einer Knarrennuss, seit dem keine Käfergeräusche mehr !!!
_________________
Mfg
Haui

!!! Ride to live, Live to Ride !!!
(fahren um zu leben, leben um zu fahren)

[Hugo]

Aha, das ist doch schon was.

Danke erstmal dafür. Hat jemand ne Idee wo so etwas zu beziehen ist??

Und dann das auftreiben mit ner Knarrennuss... reicht das oder sollte man nen Schweißpunkt setzten? Habe keine Lust dem Hintermann was um die Ohren zu schießen...

Gruß

Thorsten

[Haui]

Moin Moin,
ich habe das Teil weit genug reingetrieben, ohne Schweisspunkt, und ist auch noch keinen um die Ohren geflogen, das hält auch so.
_________________
Mfg
Haui

!!! Ride to live, Live to Ride !!!
(fahren um zu leben, leben um zu fahren)

[Hugo]

Tach zusammen,

habe mir nun zwei Röhrchen besorgt, Außendurchmesser 25mm, Wandstärke leider 1,5mm. Wie kriege ich nun ohne Drehbank die Teile auf eine entsprechende Wandstärke von 0,5mm??
Am besten OHNE feilen;-)

Eine Wandstärke von 1,5 mm will ich nicht verbauen, da ich denke, damit den Querschnitt des Auspuffs zu sehr zu verkleinern.

Bitte um Tipps.

Gruß

Thorsten

[jbg]

[Haui]

Moin Moin aus dem Norden,
habe mal gemessen wie tief ich das Rohr in den Aupuff reingetrieben habe,
gemessen von dem inneren Rohr, welches man von aussen sehen kann, sind es genau 15mm.
_________________
Mfg
Haui

!!! Ride to live, Live to Ride !!!
(fahren um zu leben, leben um zu fahren)

[Hugo]

Tach zusammen,

aber woher bekomme ich dann so ein Röhrchen???

Weder die Baumärkte noch die ortsansässigen Schlosser konnten mir bisher weiterhelfen.

Das Ausdrehen meiner Rohre ist zwar möglich, aber da ich keine Drehbank habe sehr aufwendig.

Bitte um Tipps zum Bezug dieser Rohre.

Gruß

Thorsten

[Christian#366]

...Also ich hatte es früher immer so gemacht, wenn ich etwas aus Metall brauchte und es war in der näheren Bekanntschaft nicht zu bekommen: Messschieber in die Tasche und zum Schrotthändler, mal sehen was der so hat, war sehr oft auch erfolgreich.

...aus Aluminium habe ich noch welche da.
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Waltraud]

Mal ne blöde Frage: Dämpfer demontieren und von der Abgasseite her reintreiben oder einfach von hinten?
_________________
Linke Hand zum Gruß,

Torsten

[Christian#366]

...geht nur von hinten



so sollte das dann aussehen
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[ragodd]

[motosite]

[m0erph]

kurze frage
hat denn jmd mal eine hörprobe wie sich eine VX ohne käfergeräusche anhört???
ich hab die geräusche zwar aber sie stören mich nicht großartig! aber wenn mir natürlich die "röhrchen" methode besser gefällt vom klang her dann weiß ich schon dass ich demnächst aufm schrottplatz bin!
also hat jmd eine hörprobe??? DANKE