[OttmarX]

Hmm, Dein Link zu Motorradonline.de bringt nichts bzgl. Heidenau.

Und mit den Suchbegriff kam alles mögliche, nur keine Seite, auf
der das definitv geschrieben steht. Ist mir eigentlich auch egal...
Es wird mir jetzt doch zu anstrengend. Ich klinke mich hier aus und bestelle
den Thread ab. Da ich meinen Reifen ja kenne, brauche ich keine sinnlosen
Diskussionen, wo jemand scheinbar Windmühlenflügel bewegen möchte.
oder gar gegen sie kämpft. Nix für ungut.

[Willi Nagel]

Hallo! Nach Überlegungen stelle ich fest, das Thema Reifen, ist für VX Fahrer ohne Bedeutung. Bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 49000 Km bei einem Durchschnittsalter von ca. 16 Jahren sind bleiben etwa 3000km. Das ist aus ökologischer Sicht vorbildlich. Ich meine auch was ich sage. Bei den Sritpreisen wird noch weniger gefahren. 50%der VXer fahren dann etwa 1500km im Jahr, dass ist vorbildlich. Somit könnte es theoretisch sein das noch etwa 20%der VX Fahrer mit dem ersten Satz fährt. Die wenigen Vielfahrer die verbleiben, wissen sowieso was sie wollen. Für mich ist das Thema beendet. Gruss Willi.
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[DonPedro]

Habe mich auch mal mit dem Thema Reifen beschäftigt und muss zugeben, dass Reifenkauf ist wie Sushi-essen ist...
der eine mags...der andere mags net.

Ich mag neue Dinge ausprobieren und habe mich mal an die Heidenauer gehalten. Willi sei Dank. Die waren eigentlich ganz nett und zuvorkommend. Hat keine 24 Std. gedauert, da hatte ich die Original Unbedenklichkeitsbescheinigung in der Post und vorab per Email schon mal eine Montagewerkstatt in meiner Nähe genannt bekommen. Also klappt doch. Beide Reifen also
vorn 110/80-18 M/C 60H TL K65
hinten 150/70 B17 M/C 69H TL K 68
bestellt bei Euromaster und zwei Tage später montiert...
Kostenpunkt tutto completo Euro 234,99.
Fühlt sich gut an, auf der Straße...aber noch zu früh, ein Urteil abzugeben.
Möchte auch niemanden stressen damit.


Also, man hört...bzw. sieht sich. Ciao

DONPEDRO-VX1

[Willi Nagel]

Moin! Mit den Reifen finde ich gut. Ich bin noch älter als du. Ist schon komisch das ältere VXer sich schneller für etwas Neues, Modernes entscheiden können als die Jüngeren. Ist doch nicht für die Ewigkeit. Gruss Willi.
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[jbg]

[Lui]

Ich bin vielleicht nicht ganz so alt , aber die Michelin Pilot Road 2 sind meines Wissens erst 1,5 Jahre auf dem Markt, somit durchaus als modern zu bezeichnen......
lui
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VX........ weil's schön ist!

[malte.boettcher]

Also ich hatte letztes Jahr das erste Mal die Metzeler Lasertec druff, vorher die Vorgänger-Metzeler ME33...
Der Hinterreifen war nach knappen 4000Km blank!!! Habe ihn zu Metzeler eingeschickt, weil ich mit der Laufleistung sehr unzufreiden war.
Bekam dann nach Monaten ein Schreiben, dass der Reifen ok war und es am Fahrstil liegen würde...jaja Harz vor der Tür mehr Kurven als geradeaus und der Reifen ist trotz angegebenem Reifendruck nur in der Mitte platt....?
OK dachte ich, da der Vorderreifen noch genug Restprofil hatte, kaufte ich mir nochmals einen Lasertec für hinten. Und siehe da: Dieses Jahr nach 4600Km platt!!!
Werde nun sicherlich keine Metzeler mehr fahren und bin deswegen auf der Suche nach Alternativen....BT45 Oder Heidenau...mal schauen. Aber Metzeler hat somit einen ihrer Kunden verloren!

[Ronni]

Moin

[DSP]

Die Azzuros von Avon haben bei mir profilmässig ewig gehalten (sind jetzt wegen dem Alter entsorgt worden).

Zur Zeit BT45 drauf - allerdings wird die "Olle" mitlerweile nur noch zum Cafe Racen eingesetzt (Sie soll ja noch ein paar Jahre halten und irgendwann mit H Schild rumfahren).

Dirk

[DonPedro]

Hört auf Willi....hört auf mich...
der HEIDENAU der sticht.

Härtere Mischung der Heidenau, kann sein...dennoch Fahreigenschaften
in Kurven, bei Regen halte ich für sehr gut. Meine Meinung!
Mal sehen, wie lange die Pneus dann halten.

Ciao
DonPedro

[OttmarX]

@malte.boettcher

Mit dem BT45 bist Du auf der sicheren Seite. (Schreib ich dauernd )
Ich habe die aber auch auf den unterschiedlichsten Moppeds gefahren
und war jedesmal begeistert. Auf der VX hat der Hinterreifen 5-stellig
gehalten und hat obendrein bei Nässe ein gutes Gefühl gegeben.

Mit dem BT45 kann man nicht viel falsch machen.

EDIT:
Der Lasertec ist bei Nässe auch sehr gut. Wie Du ja selber feststellen
musstest, hält er nicht so wirklich lange.

[S_P_I_R_I_T]

[Skoute]

Hi All

Da ich jetzt zum Tüv muß und die Profiltiefe nur noch Hinten 1,5 und Vorne 2,0 beträgt, habe ich mich entschlossen neu Reifen zu bestellen.

Ich werde Heidenau aufziehen, da ich in letzter Zeit nur gutes gehört habe, nit nur bei den VX-Treibern, sondern von genug anderen Motorradfahrern, mal sehen was es gibt.

Bin schon alles auf der VX gefahren von 3 Sätzen Metzeler (sehr ruhiger Geradeauslauf, etwas Schwächen bei Regen, sonst kam ich immer mit klar), 1 Satz Michelin Pilot Road (Mir zu unruhig bei Geradeauslauf, sonst in den Kurven sehr gut, aber leider keine Haltbarkeit).

Ok ich werde berichte.

Das schönste dabei bei meinem Händler des Vertrauens, beide 160 Euro (Ein-/Ausbau mache ich selbst).

Freigabe kam von Heidenau postwendent.

Gruss

Skoute

[S_P_I_R_I_T]

hab da mal geschaut :

bei Heidenau steht auf der www.-Seite:

Sportliches Straßenprofil für Großstadtroller mit hoher Laufruhe und präzisem Handling.

Die VX ein Großstadtroller ????
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Ronni]

Moin

@Spirit
ohne das ich Willi vorgreifen will, aber Heidenau stellen nicht nur Rollerreifen her. Die Rollerreifen die ich auf meinen "Kleinen" fahren sind allerdings Referenzverdächtig!!!
10" K61 Racing für die Dax und 8" K75 für die Monkey - die kleben wie die Sau.
Wobei man munkelt das der K75 extra für die Monkey entwickelt wurde!!! Außer einer Schiebkarre weis ich nicht welches Fahrzeug noch auf 8" Rädern läuft?
Über die Reifen von den "Großen" habe ich leider noch keine Erfahrung, aber ich finde es gut wenn sich da mal wer ran traut.
_________________
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Willi Nagel]

Moin! Das ist echt so. Heidenau klebt wie Sau. Ich würde euch beide mal, Spirit u. Ronni, auf eine Probe mitnehmen, wobei das mit Ronni schwer wird, wegen zul. Gewicht. Mit den Reifen ist man so überlegen, würde wie bei der DTM bedeuten , :) :) Zusatzgewicht. Bis denne Willi.
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[hotrod]

Hi, ich hab mich jetzt auch mal in diesen langen Thread eingelesen .

Das mit der mäßigen Haltbarkeit des BT45 nervt mich auch - der letzte Hinterreifen hat bei mir nicht mal 7000 KM gehalten. Aber dafür finde ich den Reifen sehr handlich und gut fahrbar. Es dürfte also sehr auf die jährlichen Fahrleistungen ankommen. Wenn man 3000 KM p.a. fährt muß man sich anfangs jeder 3. Saion neue Gummis kaufen - das wäre ok weil man Moppedreifen eh nicht viel länger als 3 Jahre fahren kann ohne Qualität einzubüssen. Doof ist es, wenn man jedes Jahr diese 7TKM fährt. Jährlich neue Reifen ist nervig . Aber teuer sind die BT45 auch nicht und in den Vergleichstests der unterschiedlichen Motorradzeitungen sind sie hervorragend aufgetreten. Auf einem Niveau mit den recht teuren (aber auch haltbaren) Michelin Road 2.

Für mich persönlich spricht also alles für die Bridgestone. Trotzdem würde ich jeden neuen Reifen testen wenn es hier ein paar VXer mit guten Erfahrungen zu einem neuen Reifenmodell gibt. Sagts mir Bescheid wenn einige mit den Heidenau positive Erfahrungen gesammelt haben

Servus
Robert

[OttmarX]

Wie bereits anderswo geschrieben, hat es der BT45 auf meiner Vx in den
5-stelligen Bereich geschafft. Beim Verkauf war noch genügend Profil am
Hinterreifen. Der Vorderreifen war noch für etliche 1000 km gut.
Ich bin mit der VX nicht gerollt, sondern habe sie schon engagiert bewegt.

Man sollte beim BT45 auch beachten, dass er den richtigen Luftdruck hat.
An meiner Skorpion lautet die Empfehlung: vorne 2,2-2,4, hinten 2,4-2,6.
Dann dankt er es einem mit langer Haltbarkeit und sehr guter Strassenlage.

[Jürgen_AC]

Über die teilweise hier angegebenen Laufleistungen des BT 45 kann ich nur staunen.
Auf der Bol d´Or hab ich mit dem Hinterreifen 4000 Km geschafft, auf der NTV und der CX 650 gerade mal 5000.
Bei der CX ist selbst der vordere nach 9700 Km an den Flanken blank, hätte also bei ca. 9000 gewechselt werden müssen.
Bei der NTV hab ich daraufhin den Avon Roadrider ausprobiert, hält etwas länger (hinten 7000 Km),
entwickelt aber in abgefahrenem Zustand ein schwammiges Fahrgefühl. Hier war der BT 45 besser.
Momentan hat die VX noch Metzeler drauf, als Neubereifung werde ich entweder den Pirelli Sport Demon oder den Heidenauer ausprobieren, abhängig von den hier beschriebenen Erfahrungen.

bis dann,
Jürgen
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1177

[Willi Nagel]

Hallo! Fahre den 2ten Satz Heide. Letzer Satz von Mai 2008 10000km Restprofil vorn und hinten über 5mm. Das ist noch soviel wie neue Metz o. BT45 vorweisen. Die VS1400 Trude läuft auf Heide K65 auch ohne Probl. Gruss Willi.
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