vx800.de - VX800-Fahrer-Forum :: Thema anzeigen - Dichtungsringe bei Kühlflüssigkeitswechsel erforderlich?

Jürgen157 · Gast

Hallo zusammen!

Bei meiner VX steht auch ein Kühlflüssigkeitswechsel an!
Hilfreiche Tipps zur Durchführung habe ich hier schon gefunden und natürlich auf der VX CD! Cool

Was ich aber nicht gefunden habe, gehören unter die Ablass- und Entlüftungsschraube ein Dichtring? Nach meiner Meinung ja!!! Aber ich finde keine Angaben über Abmessung und Material!

Damit ich nicht während des Wechselns erst zwei Dichtring besorgen muss, schreibt mal eure Erfahrungen!

Vielen Dank schon mal
Jürgen

Seniorpilot · Verfasst am: Do Jul 02, 2009 15:14:00 Titel:

Servus Jürgen Very Happy

Unter den Ablass-und Entlüftungsschrauben ist jeweils ein Alu-Dichtring.
Wenn er noch gut ist, musst Du ihn nicht erneuern - es sei denn, er ist arg lädiert? Cool

Ich klebe die beiden Schrauben immer mit etwas Dichtungsmasse ein, damit sie dichten und sich nicht so leicht lösen können!
Noch ein Tip: wenn bei der Ablass-Schraube keine Flüssigkeit rauskommen sollte, dann ist das Loch verklebt! Musst mit einem Stück gebogenem Stahldraht reinstochern, bis die Flüssigkeit rauskann! Rolling Eyes

VX-Grüsse

Gilbert, the senior Very Happy

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Jürgen157 · Gast

Willi Nagel · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 13:26:11 Titel: VX

Moin! Komme gerade aus Osnabrück, 30 Grad im Schatten. Da macht sich Jürgen Gedanken um seinen Frostschutz? Gruss Willi.
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Seniorpilot · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 13:45:05 Titel:

Servus Willi Very Happy

Du hast`s gut - bei uns regnet es wie die Hölle! Crying or Very sad

Naja, der Frostschutz alleine ist es ja nicht: Kühlmittel bewirkt auch Korrosionschutz für unseren Alu-Motor und Schmierung für die Wasserpumpen-Abdichtung sowie Erhöhung des Siedepunktes der Kühlflüssigkeit! Cool

Ne VX soll ja kein Dampfgarer sein... Laughing

VX-Grüsse

Gilbert, the senior Very Happy

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Willi Nagel · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 14:07:43 Titel:

Hallo Gilbert! Hast Recht. So alle 2 Jahre wechseln ungefähr. Ich wollte eigendlich nur sagen wie heiss es bei uns ist. Das ist nicht mehr gut. Einfach zu warm zum Motorrad fahren. Gruss Willi.

ragodd · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 18:41:08 Titel:

Willi Nagel · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 18:45:50 Titel: VX

Hallo Ralf! Guck mal hast ne Nachricht. Willi.
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jbg · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 19:16:10 Titel:

Ralle · Verfasst am: Fr Jul 03, 2009 19:54:43 Titel:

Jürgen157 · Gast

Bei meiner VX wurde die Kühlflüssigkeit vielleicht vor 10 Jahren das letzte mal gewechselt. Also wirds mal wieder Zeit! Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Lufis, Zündkerzen – alles schon selbst gewechselt.
Also ran an die Kühlflüssigkeit! Ablassen kein Problem, waren aber kleine Metallspäne drin! Shocked

Mein VX ist Bj. 1991 und hat knapp 40Tkm runter, bislang nie Probleme gehabt! Also Ablassschraube rein (12Nm), Entlüftungsschraube handfest angezogen, Kühlflüssigkeit eingefüllt (alles nach Reparaturanleitung). Dann versucht die Entlüftungsschraube mit 12 Nm anzudrehen – und sch.... , abgedreht, trotz Drehmomentschlüssel! Embarassed

Da es eine Hohlschraube ist habe ich sie leicht rausbekommen.

Also – Vorsicht beim Anziehen der Entlüftungschraube (Hohlschraube) Exclamation

Muss die wirklich mit 12Nm angezogen werden Question

(Frage an die Schrauber im Forum)

Ach ja – die Metallspäne Exclamation

Müsste ich mir da Sorgen machen Question

Gruß Jürgen

Jürgen157 · Gast

Ich habe das Problem mit den Metallspänen und dem Anzugsmoment mal in einem neuen Thread weitergeführt. Der Titel hier passt nicht mehr.

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=4307

Gruß Jürgen