[Lui]

Das ist richtig Willi. Ich persönlich halte nicht viel von solch "Glaubensdiskussionen". Ich muß mich damit wohlfühlen und damit fahren. Und da ich viel fahre (meine "alt"-VX hat nun 120.000km drauf) meine ich es einschätzen zu können. Ich lege viel Wert auf Langlebigkeit und Regentauglichkeit. Egal von welchem Hersteller. Bis jetzt hat der PR2 diese Aufgaben gut erfüllt.
Hast du ne Bezeichnung vom Heidenau? K irgendwas..
Danke und Gruß

Lui
_________________
VX........ weil's schön ist!

[Eulenspiegel]

[Lui]

Klar... die Rennleitung würde mich sofort rausnehmen... also sollen neue drauf...
_________________
VX........ weil's schön ist!

[ragodd]

[S_P_I_R_I_T]

[Finthen]

Bleibt beim Thema!!!

[Willi Nagel]

GEEENAU!!!!!Aber es ist doch gut, dass wir mal drüber gesprochen haben
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Lui]

Also gut Thor!
Zurück zum Thema..
Welche Heidenau sollte mann denn nun nehmen, bei Odin!
Lui
_________________
VX........ weil's schön ist!

[below]

@Willi: Mich würde ernsthaft (!) mal interessieren welche negativen Erfahrungen Du mit dem Thai-PR2 gemacht hast. Du hattest geschrieben er ist Mist - bezog sich das jetzt auf die Laufleistung, Grip, Fahrverhalten bei Nässe?

Nur mal um das klarzustellen: Ich habe absolut nichts gegen Heidenau Allerdings konnte ich auch noch nichts negatives an den PR2 feststellen. Und "Mist", als Qualitätsmerkmal, ist halt etwas schwammig.
_________________
Gruß, Michael @FB

[ragodd]

[Willi Nagel]

Hallo Lui! Es gibt doch nur den einen Satz K65 K68 für VX800....Nebenbei...Wenn man zwei VXen hat und die auch bewegt, fährt man auch unterschiedliche Bereifung......Wie lange die halten, kann ich nicht sagen...nur wie lange mein letzter Satz gehalten hat, ca.13000km, Restprofil...H ca.2,5mm V ca 4mm. Bei 70% Autobahnanteil hatte ich die Reifen leicht eckig gefahren und waren mir nicht mehr gut genug. Gruss Willi.
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Lui]

Na, dann werd ich mal meinen Reifendealer anrufen...
_________________
VX........ weil's schön ist!

[CNC-Tom]

Hallo,

ich fahre auch den PR3 und zwar Spain vorne und Thai hinten.
Die Profiltiefe vorne ist von der Mitte bis außen gleichmäßig 4mm, hinten beträgt sie 6mm.
Nachdem ich immer BT 45 gefahren habe und auch sehr zufrieden war, habe ich einfach mal was "Neues" ausprobieren wollen.

Ich konnte den Reifen gestern ausgiebig auf einer großen Tour testen und bin nach dem Anfangslob weiterhin begeistert auch über den Komfort den dieser Reifen bietet, denn er fährt einfach weicher als der BT 45.

Der Grip ist super und in Kurven sehr leicht zu kontrollieren. Der Geradeauslauf ist bei langsamer Fahrt ca. 40kmh ein wenig unruhig aber darüber hinaus bis zur Topspeed gut.

Ich habe hinten noch 5mm bis zur Kante und vorne noch 15mm,
beim BT45 war ich vorne auf Kante und hinten hatte ich noch 10mm.

Über regentauglich kann ich noch nichts sagen, vielleicht demnächst, dann bin ich für 10 Tage im Schwarzwald.

Mein BT 45 hielt 8500 Km hinten und 12000Km vorne, mal sehen wie sich der PR3 schlägt, ach ja der Preis für beide komplett bei angelieferten Felgen 287€ Reifen Fricke in Essen.

Viele Grüße

CNC-Tom

[Carsten.K]

Bei http://www.reifentiefpreis.de/reifen_suche.php?suche=motorrad-strasse+heidenau+110%2F80 gibts die Heidenau am günstigsten, beide zusammen für 141,40 plus Montage.

[Eulenspiegel]

[bonsai]

[bonsai]

Hallo,

im Forum wurde ja vor einiger Zeit massiv vor Michelin Road-Reifen aus thailändischer Fertigung gewarnt, die angeblich nichts taugen. Auf Nachbohren hin kam dann auch keine brauchbaren Fakten. Immerhin hat dies hier im Forum zu massiver Verunsicherung geführt.
Ich habe mal diesbezüglich bei Michelin nachgefragt und folgende Antwort erhalten:
…als sog. "Global-Player" mit weltweiter Verkaufs- und Produktionsaktion müssen aufgrund der Menge Reifen in verschiedenen Ländern produziert werden. Spanien deckt den größten Teil der 2-Rad Produktion ab. Trotzdem müssen gewisse Mengen der Motorradreifen auch in Thailand produziert werden. Da aber die Qualitäten vom Rohstoffeinsatz bis zum Endprodukt weltweit einem gleichen, ISO-zertifizierten Standard unterliegen sind Qualitätsschwankungen oder Unterschiede in der Form wie von Ihnen angesprochen nicht möglich und uns auch nicht bekannt…
Eulenspiegel hatte also recht der ebenfalls mit seiner Aussage, dass der Produktionsstandort auf die Qualität eines Premiumreifens keinen Einfluss hat.
Meines Erachtens haben falsche Behauptungen wie oben erwähnt im Forum nicht zu suchen und schaden nur.

Gruß

bonsai

_________________
bonsai

[Willi Nagel]

Direkt bei Michel nachfragen, was die von ihren Produkten halten, ergibt schon Sinn Frag mal bei Brückensteine nach, was die von Michel halten . Sollte ein Scherz sein. Sehen uns hoffentlich in Goslar. Gruss Willi.......Probieren geht über studieren.
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[bonsai]

Hallo,

ich denke meine Ausführungen zum Thema heute morgen waren schlüssig und nachvollziehbar. Jeder möge sich seine eigene Meinung bilden.
Ich habe das zwischenzeitlich auch getan.

Gruß

bonsai
_________________
bonsai

[Willi Nagel]

Hi bonsai!!! Du mußt das alles locker und sportlich sehen . Wir beide haben versucht etwas anzustossen und stellen fest, die Jungs und Mädels wissen genau was sie wollen und für den Reifen Fred interessiert sich kein Mensch Gruss
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100