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Mirco
VX-Meister


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BeitragVerfasst am: Mo Jul 15, 2013 21:00:29    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo,

nur mal zur Info:
seit ca. 1 Jahr und 1000 km habe ich jetzt die beschriebene (s.o.) Gelbatterie drin - ohne Probleme.

Grüße

Mirco
_________________
VX seit 1998 ... bis 29.9.2023
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WupperJoe
VX-König


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BeitragVerfasst am: Mo Jul 15, 2013 22:11:39    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ich fahre, bzw. meine Lady startet mit DIESER ohne Probleme. Wink
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330
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Gernot
VX-König


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BeitragVerfasst am: Mo Jul 15, 2013 22:18:32    Titel: Antworten mit Zitat
 
Die von Joe verlinkte Batterie ist das Beste, was ich jemals in der VX gehabt habe. Fantastisches Startverhalten, auch bei kühlen Temperaturen. Wer hätte gedacht, dass eine Batterie aus Jacksonville, Florida das kann ("the Sunshine State") Very Happy
Muss wohl dran liegen, dass sie in China produziert wird.
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Spellbinder
VX-Lehrling


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BeitragVerfasst am: Mo Jul 15, 2013 22:53:49    Titel: Antworten mit Zitat
 
So jetzt gebe ich auch meinen Senf dazu.

Ich habe jene Batterie in der VX

http://www.ebay.de/itm/GEL-BATTERIE-SUZUKI-VX-800-1990-1997-/400115318415?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d28bb3e8f

Funktioniert seit über einem Jahr wunderbar.

Die selbe Batterie hatte ich in meiner DR 650 RSE 3 Jahre lang auch nie Startprobleme damit gehabt.

Ich kann nur sagen das ich sie jederzeit wieder kaufen würde.

Bleibatterien habe ich bei Freunden in den letzten Jahren jede Menge aussteigen sehen.

Und nur eine Gelbatterie, diese war aber tiefenentladen durch Kriechstrom im Moped, das hat die Gel nicht überstanden. Trotz einiger Aufladenversuche war sie nicht zu retten.

Euer Spellbinder aus Leipzig
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VX 1996
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Mo Jul 15, 2013 23:24:39    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo zusammen,

ich ziehe dann mal aus Erfahrung Vergleiche!

Wartungsfrei na ja, kann gut gehen oder auch nicht! Ist immer so ne Sache!!!

im escort mk4 cabrio hielt die säurebatterie gut 12 jahre... hab ihn noch damit verkauft! TOP!!!

Im Opel Vectra A hat die "gute Bosch" Gelbatterie kurz nach Ablauf der Garantie alle Viere von sich gestreckt! Sad Kulanz Fehlanzeige!!!

Im Ford Focus MK1 mit org. Motorcraft Batterie paßt das Ganze seit 5 Jahren! Ohne Probleme, muß aber auch zugeben das ich eine Nr. größer eingebaut, habe wg. dem 5 Kanal Bassantrieb! Wink

Der Kreidler Roller (Schande auf mein Haupt, in Kornwestheim drehen sie sich im Grab) hat die wartungsfreie Varta nach knapp 2 Jahren aufgegeben! Trotz das ich sie im Winter in der Fahrpause im beheizten Keller gelagert habe und sie dann und wann das Ladegerät am schmecken bekam! Sad

In der Hercules MK2 hatte ich 13 Jahre lang eine norm. Landport 6V/11 Ah Säurebatterie, die Kiste stand zugegeben im Winter im beheizten Keller. Aber sie wurde nie ausgebaut oder geladen! Nur im Fahrbetrieb!!! TOP TEIL!!!Very Happy Seit 2012 eine neue Landport! Wink

In der SUSI hab ich auch eine LANDPORT gefunden! Stempel von 06/2011
Habe ihr nen Schluck destl. Wasser gegönnt und sie ans CPU- gesteuerte Ladegerät gesteckt, mal schauen ob die LANDPORT Säurebatterie mich noch einmal so begeistern kann...

ERGO: wartungsfrei naja! eine Säurebatterie kann mit Pflege und Bedacht auch ganz schön lange!!!....

Wink
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Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800



Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947
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Ralle
VX-Geselle


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Beiträge: 267
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Fr Jul 19, 2013 13:04:45    Titel: Antworten mit Zitat
 
hotrod hat Folgendes geschrieben:

+Super Startpower (fast doppelt so hoch wie bei der Standard - -Säurebatterie; 230 statt 130 Ampere)


Die Amperewerte möchte ich sehen!!!!
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