[Willi Nagel]

@Scheffe
Versteh dich nicht so richtig. Was heißt Ball flachhalten. Versuche etwas zu vermitteln und bin nicht persönlich geworden. Mal etwas Anreize geben sich richtig zu informieren kann doch nicht verwerflich sein.
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NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Willi Nagel]

Freiheit

Frei, aber nicht frech, das ist so mein Satz.

Theodor Fontane

(1819 - 1898), dt. Schriftsteller, Journalist, Erzähler und Theaterkritiker
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[Eulenspiegel]

[Amigaharry]

Auch ich kenne Ulf Penner und seine Tuning-Fibel (hat mir beim Aufmotzen der GS500F viel geholfen). Natürlich liegt bei den 4-Zylindern ein genauso hohes (oder sogar mehr) Drehmoment an, aber (verglichen zum selben Hubraum) bei höheren Drehzahlen. Empfindungsmäßig reitet man daher am 2-Zylinder schon viel früher auf der Drehmomentwelle als beim 4-Zylinder - daher ist es möglich da schaltfaul zu fahren ohne das der Motor wie eine Kreissäge jault. Beim 4-Zylinder gleichen Hubraums geht das auch - allerdings mit i.d.R. deutlich nach oben verschobenem Drehzahlband. Natürlich weis ich auch das es heute moderne 4-Zylinder gibt, die ganz tief in die Trickkiste greifen und auch schon bei niederen Drehzahlen ein erstaunliches Drehmoment liefern - aber das kann und darf man nicht mit der Konzeption einer VX oder Guzzi vergleichen - deren Motorenkonzepte sind dagegen "altbacken".......(leider oder vielleicht auch zum Glück - je nach Weltanschauung....). Außerdem denke ich, das jemand der von einer VX kommt, kaum den Vergleich zu einer KaHoYaSuki Drehzahlorgel zieht.....

@willi: Ich sammle auch. Allerdings habe ich nach vielen Jahren 4-Zylinder-fahren diesen Turbinen den Rücken gekehrt und stehe jetzt mehr auf stampfende, rüttelnde und keinesfalls perfekte 1 oder 2-Zylinder.......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Willi Nagel]

@Amigaharry

Guter Beitrag, alle Achtung. Es gibt nicht gut...es gibt nicht schön. Es ist alles relativ. Habe mir heute eine XS 750 geholt von 1978. Da gibt es viel Arbeit. Ein alter 3Zylinder. Der Bock hat auch kein Drehmoment.

Freue mich auf deine Beiträge. Nur kein Schmuseforum. Ergebnisse sind schnell sichtbar.

Liebe Foris zeigt Leben
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[cebi]

[Willi Nagel]

Genau!!!!

Springt auch schlecht an der alte Bock. Aber wir arbeiten daran.

Auch für mich als alter Sack immer ein erhabenes Gefühl ein Motorrad anzukicken.
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[Seniorpilot]

Servus Willi

Genau die (mit den 3 Kontakten) hatte ich von 77 - 82! (Danach kam die verbesserte mit kontaktloser Zündung und 74 PS heraus.)

3 Unterbrecher an der Kurbelwelle bis 7000 U/min - da musste den Schließwinkel genau einstellen, damit die läuft. Sehr schönes Motorrad, sauschwer und solide!
War damals als "BMW-fighter" gedacht, weil Kardan und vergleichsweise billig.
Hab ich mit 4500 km am Tacho und werksseitigem, eingebautem Defekt gekauft.

Solltest Du Probleme damit haben, kann ich vielleicht helfen?

Gute Fahrt, VX-Grüße, Willi

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Willi Nagel]

Danke für jeden Tip Gilbert. Das Teil nervt. Schätze deinen Rat. Hoffe wir sehen uns in Goslar . Die Jungspunde haben noch Zeit ein paar Millionen zu verdienen wenn sie sich denn bewegen. Die haben gut lachen. Wir Rentner müssen mit dem auskommen was man uns zuteilt.
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[Seniorpilot]

Servus Willi

Kurz: XS750 ging, aber wenig Beschleunigung, leichtes ruckeln im Teillastbereich, müde! Auspuffschlitz des mittleren Zylinders schwarz, die beiden äußeren sehr hell! Vergaserbatterie abgebaut, alle drei zerlegt, vorerst nix gefunden-alles original, weil neue Maschine.
Pro Vergaser ein Doppelschwimmer mit zwei Messing-Halbschalen-Bällchen, beim Zusammenbau gemerkt, daß beim mittleren Vergaser eins der Messingbällchen voller Sprit war!! Seit neu!! Messingbällchen aufgelötet -pffffft- getrocknet und neu sauber zusammengelötet! Über Nacht in Gurkenglas mit Sprit untergetaucht
getestet - dicht! Zusammnbau und XS läuft plötzlich wie Sau!

Nur als Beispiel.....was es alles gibt? Mittlerer Schwimmer immer halb auf Tauchstation!

VX-Grüße

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[cebi]

[Amigaharry]

Gabs von dem Motor nicht auch einmal eine 850er oder 900? - Ich kann mich dunkel an sowas erinnern.......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[cebi]

850. War die Letzte.

[Willi Nagel]

Für mich ist wichtig ich habe das Teil. Sie sollte schon gut laufen ist klar, muß aber nicht heute und morgen sein. Habe ja den ganzen Tag Zeit irgend etwas zu bewegen. Wenn gutes Wetter ist fahre ich zur Zeit meine Fazer 600. Irgendwie echt bescheuert aber im Moment macht mir die Drehorgel echt Spaß. Weiß auch nicht warum.


Und liebe VX Freunde denkt daran ich bin der Freund von Böhmermann


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[WupperJoe]