[etpfreak]

Hallo zusammen,

erstmal zu mir:
bin ein 36jähriger Wiedereinsteiger (im richtigem Leben heiße ich Eugen) aus dem Lipperland. Nach 10 Jahren Abstinenz hab ich es jetzt doch nicht mehr ausgehalten und mir die VX gegönnt.

Der technische Zustand war nicht so berauschend aber nun läuft sie. Vergaserworkshop (genial, danke) gemacht, Ventile eingestellt und ein Paar andere Kleinigkeiten.

Nun zum eigentlichem Problem. Leider springt sie nur an bei Außentemperatur von 17-18 Grad und höher. Darunter (sowie heute) nur mit Überbrückungskabel und viel Geduld. Ob ich den Choke ziehe oder nicht ist dabei völlig egal.

Mechanisch ist der Choke (Bowdenzüge, Düse) in Ordnung, glaub ich zumindest. Jedoch säuft sie höchstens ab wenn der betätigt wird.

Ich hoffe ihr habt da ein paar Ideen.

Viele Grüsse
etpfreak

[etpfreak]

Ach ja der Choke verhält sich bei jeder Temperatur so.
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ZXR750 dann 10 Jahre nix, dann kam die VX. Und jetzt ne Varadero in der Farbe nero

http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1855

[Amigaharry]

Wenn der Choke nicht geht kann's im Grunde nur am Starterkolben oder der Starter-Düse in der Schwimmerkammer liegen. Die Kanäle selbst hast du ja schon gereinigt (oder?)...
Ich würde auf jeden Fall die Funktion des Starterkolbens prüfen.
Ein weiters Problem könnte ein falscher Schwimmerstand sein.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[etpfreak]

[Amigaharry]

Anbei eine Schemazeichnung des Startersystems - viel mehr kann man da nicht prüfen. Entweder ziehen die Kolben ordnungsgemäß hoch und reichern mit Sprit an, oder eben nicht. Dann kanns nur an dem liegen, was ich vorhin schon erwähnt habe.
http://img4web.com/i/48VGK.jpg
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[etpfreak]

Danke Amigaharry,

Habe heute nochmals nach den Zügen geschaut und dem Starterkolben. Scheint alles in Ordnung zu sein.
Bleibt anscheinend nichts anderes übrig als die Vergaser nochmal auseinander zu nehmen. Aber das muss noch ein wenig warten. Im Moment fahre ich lieber .
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[walter318]

Hallo Eugen,
versuch mal beim nä. mal ob -Sie- mit Startpilot im LUFI besser anspringt, wenn JA hast Du ein Spritproblem im Vergaser?
Gruß, Walter.

[etpfreak]

Hallo Walter,
was meinst du mit Spritproblemm?
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ZXR750 dann 10 Jahre nix, dann kam die VX. Und jetzt ne Varadero in der Farbe nero

http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1855

[walter318]

Hi Eugen,
wenn -Sie- unwillig startet (mit- ohne Choke), manchmal nur mit Starthilfekabel, Du aber gute Zündfunken hast, passt evtl. der Schwimmerstand nicht, es kommt nicht genug Sprit an, evtl. Falschluft?
-Schwimmerstand kontrollieren
-alle Leitungen auf knickstellen-Risse untersuchen
-Falschluft mit Startpilot kontrollieren
-sauber Synchronisiert (ein Zylinder muß den anderen mitschleppen)?
-bringt die Spritpumpe genug Sprit?
Macht -Sie- beim fahren auch zicken?
Ich weiß, fahren ist besser als suchen, aber wenn -Sie- immer nur unwillig kommt macht es auch keinen Spaß, oder?
Gruß, Walter.

[etpfreak]

Also Pumpe geprüft, läuft wie sie soll. Synchrontester an die Vergaser - alles super.
Nein Walter, beim fahren macht sie keine Probleme (außer dass die Pneus älter sind als meine Kinder = >neue schon bestellt). Sobald sie warm ist ist alles gut.

Den Rest muss ich die Tage prüfen.
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[NavWil]

Hi etpfreak,
willkommen bei den VXern.
Ich wohne fast um die Ecke (33729) und bin häufig im Lipperland unterwegs. Ich hoffe wir treffen uns mal. Meine VX hat inzwischen 110.000 km auf der Uhr
Bald ist das Minitreffen in Thüringen

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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge