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Seymore
VX-Geselle
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Beiträge: 408
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 Verfasst am: Sa Dez 02, 2017 20:29:30 Titel: Vergaser Drosselklappe Einstellung |
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Hallo zusammen,
@ UweS, danke für den Hinweis | Zitat: |
(meine) Vergaser haben zwar die gleiche Kennung, aber entscheidend sind ja die Größen der Düsen und Nadeln. Der Vergaserkörper ist bei allen gleich. Das ist ja wichtig wegen dem Durchmesser der Kanäle. Düsen und Nadeln kann man ja dementsprechend einbauen, dann funktioniert das. Einziger großer Unterschied, so weit ich weiß, besteht zwischen den verschiedenen Kennungen nur bei der Drosselklappe b.z.w. der Stellung. Einfach mal die technischen Datenblätter Vergaser des Werkstatthandbuchs anschauen, da steht alles drin. Laughing |
lt. Werkstatthandbuch (Ausgabe 1994) haben die Kennungen 45C50 (61 PS) und 45C60 (50 PS) jeweils vorne und hinten die gleiche Drosselklappe
(ThV #115) während für die Kennungen 45C10 USA E 03 und 45C20 Kalifornien E 33 die Drosselklappe mit ThV # 125 und # 110 benannt wird.
über die Stellung der Drosselklappen steht im Werkstatthandbuch nur:
| Zitat: |
Die Drosselklappen so einstellen das die jeweilige Oberkante A auf die vorderste Bypassbohrung B ausgerichtet ist, Seite 6 -14 |
Gilt das also für alle Drosselklappen, egal welche Kennung die Vergaser haben ?
Und was ist dann mit der Lacksicherung der "rührmichnichtanSchraube" , die so im Vergaserworkshop benannt wird ?
rätselhaftes Suzuki Universum, vor allem, wenn die Vergaserkennung nicht mehr lesbar ist, oder der Bucht verkäufer sie nicht nennen will ...
da hilft doch nur der nachweislich unverbastelte Originalzustand,
ich denke ohne die Übereinstimmung dieser Eckdaten kann ich bis ans Ende meiner Tage versuchen die Vergaser zu synchronisieren ...
um z.B. das schwarze Kerzenbild vorne zu beheben.
VX Grüße Seymore
Zuletzt bearbeitet von Seymore am So Dez 03, 2017 16:15:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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UweS
VX-Meister
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| Verfasst am: So Dez 03, 2017 01:30:03 Titel: |
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Moin,
also wenn ich das richtig Interpretiere hat nur die amerikanische VX (VS51A) andere Drosselklappen. So weit so gut.
Mich würde mal interessieren, kann man den Unterschied erkennen b.z.w. messen?
Was geben die Zahlen eigentlich an?
Auf dem Gebiet hab ich noch deutlich Defizite.
Man müsste mal die verschiedenen Vergaser, also von Modell A und B, zur Hand haben um das nach zu sehen.
Wer doch mal eine schöne Winterarbeit von Jemanden der beide Modelle besitzt. 
Die Angaben zur Drosselklappen Einstellung, denke ich, zählt für alle Modelle.
Im Werkstatthandbuch wird auf so viele Details eingegangen, da hätte man das sicher auch vermerkt. |
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UweS
VX-Meister
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| Verfasst am: So Dez 03, 2017 16:16:05 Titel: |
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Also hab gerade zufällig 2 Vergaser auf der Werkbank liegen. Auf der Drosselklappe ist 115 eingraviert.
Da ist das schon mal geklärt.
Im übrigen ist die Vergaserkennung in diesem Fall 45CA.
Diese Kennung gab es laut Handbuch nur bei den 94er Modellen.
Gruß aus Mittelerde
Uwe |
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Seymore
VX-Geselle
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| Verfasst am: Mi Dez 06, 2017 20:54:04 Titel: |
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Hallo UweS
danke fürs Foto,
| Zitat: | | also wenn ich das richtig Interpretiere hat nur die amerikanische VX (VS51A) andere Drosselklappen. |
stimmt wohl, es gab aber etliche Reimporte aus USA die dann dem deutschen Markt angepasst wurden.
Meine VX z.B. hat einen VS51A Motor und Fahrgestellnummer, aber zwei 45C50 Vergaser, also auch Drosselklappen mit der # 115.
| Zitat: | Im übrigen ist die Vergaserkennung in diesem Fall 45CA.
Diese Kennung gab es laut Handbuch nur bei den 94er Modellen. |
in meinem Werkstatthandbuch (Suzuki VX Wartungsanleitung 99500-38013-01G, von der CD) finde ich nur Vergaserkennungen von
45C00 ..C10 ... C20 ... bis 45C70
mmmh naja,
ist vielleicht alles nicht so wichtig, auch weil es für die Frage nach der "rührmichnichtan" Schraube = Drosselkappeneinstellung nicht zielführend ist.
meine Essenz heißt jedenfalls, Vergaser mit unterschiedlicher Kennung für den vorderen und hinteren Zylinder funktioniern nicht wirklich gut miteinander. (hab eine saubere Synchronisation an meiner ersten VX nie wirklich hingekriegt)
liebe Grüße Seymore |
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UweS
VX-Meister
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| Verfasst am: Do Dez 07, 2017 15:33:24 Titel: |
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Moin Seymore,
ist ja wieder Spannend.
| Seymore hat Folgendes geschrieben: | in meinem Werkstatthandbuch (Suzuki VX Wartungsanleitung 99500-38013-01G, von der CD) finde ich nur Vergaserkennungen von
45C00 ..C10 ... C20 ... bis 45C70
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Habe festgestellt dass ich wohl eine neuere Version des Werkstatthandbuchs besitze. Wartungsanleitung 99500-38015-01G.
Hier ist das 94er Modell nochmal extra angegeben.
"Rätselhaftes Suzuki Universum"
Da hast du vollkommen recht. Einfach geht anders 
Komischerweise finde ich die Kennung nur auf den vorderen Vergasern. Ich muss glaub ich mal zum Sehtest 
Gruß aus Mittelerde
Uwe
Zuletzt bearbeitet von UweS am Do Dez 07, 2017 16:20:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Bernd_Din
VX-Geselle
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Wohnort: Dinslaken
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| Verfasst am: Do Dez 07, 2017 15:54:42 Titel: |
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Herzlichen Glückwunsch aus Dinslaken!
Gruss, Bernd |
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Seymore
VX-Geselle
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Beiträge: 408
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| Verfasst am: So Dez 10, 2017 20:55:17 Titel: |
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Hallo UweS
die Versionsnummer ist wohl der Schlüssel ... und es muss eine nachvollziehbare Systematik geben, wie sonst hätten die Suzuki Werkstattmonteure ihre Arbeit machen können, bzw. die Garantieansprüche erfüllen können ...
das ist auch heute noch so, der Suzi Händler fragt nach der Fahrgestellnummer, findet den Ersatzteilkatalog und das angefragte Teil, (Hut ab!)
dann kommt die Antwort lieferbar oder nicht lieferbar und der Preis. Meine Erfahrung, manche Teile sind da den Preis wert, während bucht Angebote manchmal 1/3 teurer sind ...
z.B. Vergaser Schwimmer hinten: Suzuki 16,59, in der bucht 24.99 ...
das stimmt natürlich nicht für die Nachbauten, z.B Tankdeckel bei Suzuki 142.- aus China 39.- ...
Ich hab im Vergleich der Vergaser Tabellen für den E 22 U-Typ mit der Drosselklappennr. #115 nur einen Unterschied gefunden:
45C60 (bis 1993) in der Zeile Drosselklappe: 0,5 - 1,0 mm
45CA (1994) dieselbe Zeile Drosselseilzugspiel: 3 – 6 mm
45CD (1996) dieselbe Zeile Drosselseilzugspiel: 3 – 6 mm
gemeint ist wohl jedes mal der Gaszug, was könnte denn der Grund für die Veränderung sein ?
Schon wieder eine Frage die im Suzuki Nirwana verglüht, aber wenigstens ist sie gestellt worden ..
PC technische Frage: wie hast Du denn die (.pdf ?) Tabellen hochgeladen ?
Grüße Seymore |
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UweS
VX-Meister
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| Verfasst am: So Dez 10, 2017 22:22:33 Titel: |
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Moin Seymore,
also die Aussage zu den Ersatzteilen kann ich nur bestätigen. Besorge z.B. die meisten Dichtungen bei Suzuki direkt, sind da auch nicht teurer als wo anders.
Das mit dem Drosselseilzugspiel ist schon komisch. Vielleicht hat man in den späteren Baujahren einfach den Wert verändert, weil man 0,5 - 1,0 mm kaum messen kann 
Wobei 6 mm schon ein ganzes Stück ist. Egal.
Die Tabellen sind kein PDF, sondern normale Bild Dateien
Viele Grüße
Uwe |
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