[Mirco]

Hallo,
offenbar gibt es in unserem Forum anders als in ganz vielen anderen Mopped-Foren noch kein Thema.

Also starte ich es mal.

Hat hier jemand schon mal die Fabrikationsbindung im Fzg.schein austragen lassen?

Was ich durch Webrecherche herausgefunden habe:
- es ist bereits seit mehreren Jahren möglich, weil:
1. bei neuen Motorrädern eine EU-Richtlinie greift, das grundsätzlich nur noch die Spezifikation des zugelassenen Typs wichtig ist für die Betriebserlaubnis (wie es in anderen EU-Ländern bereits noch länger praktiziert wird)

2. bei alten Modellen wie der VX 800 eben die aufgeführten Fabrikate eben gar nicht mehr neu hergestellt werden

Es gilt dann:
Wenn unter 22 zu 15.1 / 15.2 keine Reifenfabrikatsbindung eingetragen ist, dann darfst du alle Fabrikate fahren, die den Spezifikationen unter 15.1 und 15.2 entsprechen - also, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex und selbstverständlich die Größen. Eine Freigabe seitens eines Reifenherstellers ist dann nicht mehr erforderlich.

Oft wird wohl noch ein Zusatz hinzugesetzt, daß Vorder- und Hiterradreifen vom gleichen Hersteller stammen müssen.

Die Stelle, die das austrägt/austragen kann, ist die Prüfstelle, also TÜV, Dekra, GTÜ, usw.

Es scheint aber trotz der gesetzlichen Grundlage auch hier (wieder) mal auf das Wollen des jeweiligen Prüfers anzukommen. Einige machen es, andere nicht.

Der Vorteil der ganzen Chose:
man kann endlich
1. beliebige Strassenreifen eines Herstellers kombinieren und ist nicht auf die teilweisen willkürlichen Kombis angewiesen, für die ein Hersteller eine Freigabe für die VX erstellt hat

2. das Abwarten, ob es bei einem neuen Reifentyp irgendwann auch eine Freigabe für die VX gibt, entfällt endlich.

Da ich meine VX doch noch mindestens diesen Sommer fahre, werde ich das Thema spätestens im Sommer/Frühherbst angehen und die Bindung austragen lassen. Aber es ist natürlich interessant, ob das hier schon mal jemand gemacht hat.

Nachtrag:
ausführlich wird das Thema in diesem ADAC Merkblatt behandelt:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/Reifenfreigaben_Motorrad_794KB_29840.pdf
_________________
VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[Joerg#1]

Bei mir ist das Gegenteil passiert. Ich habe einen andere Gabel drin und der Prüfer hat mir das damals nur genehmigt mit den Reifen, die drauf waren und die er in der Abnahme gefahren hat. Bei mir steht jetzt also BT45 drin. Egal.

Was auch gerade ganz gut in diese Diskussion passt, ist das Thema hier
https://www.motorradonline.de/news/reifenfreigabe-ungueltig-hu-tuev-dekra-unbedenklichkeitsbescheinigung/

So wie ich das lese, sind wir nicht betroffen, weil die Dimension die gleiche bleibt. Aber korrigiert, wenn ich das falsch verstanden habe.
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[UweS]

Interessantes Thema.
Auf die Idee die Reifenbindung zu löschen bin ich noch nicht gekommen. Werde ich beim nächsten TÜV mal probieren.
Aktuell war ich letzten Donnerstag mit meiner "Roten" beim TÜV.
Hier hab ich ja die WIWO Speichenräder drauf mit ganz frischen Sportmax Roadsmart III. Natürlich gibt es für diesen Reifen auf der VX auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Hier steht aber, wie bei fast allen anderen Freigaben, "Originalfelge" b.z.W. "Originalzustand des Fahrzeuges".
Und was ist mit den WIWO`s.
Mein TÜV Prüfer meinte so lange die Felgen eingetragen sind ist das OK. Schließlich sind die Felgen ja für die VX zugelassen und müssen daher der Festigkeit und der Qualität der Originalfelge entsprechen.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Frank_#62]

Hallo Mirco,

ich kenne jemand, der das schon erfolgreich durchgezogen hat.
Allerdings schon vor 10 Jahren.
Jetzt soll das nur noch schwierig oder gar nicht mehr möglich sein.
Ich wünsche dir viel Erfolg, vielleicht klappt es ja doch.

Gruß, Frank

[Mirco]

Moin,
bei meiner gestrigen HU (bei der DEKRA) habe ich den Prüfer auch nach dem Austragen der Fabrikationsbindung gefragt.
Er wollte das nicht machen. Aber nicht, weil es eine Vorschrift dagegen gäbe. Sondern da müßte er sich erst in die Handlungsempfehlungen einlesen. Falls ich das unbedingt wollen würde, müßten wir dafür einen separaten Termin machen.

Dazu kann ich sagen: den Prüfer hat es gestern auch nicht interessiert, ob es für meine Heidenau eine Freigabe gibt oder nicht. Reifengröße abgeglichen, fertig.

Da wollte ich gestern auch keinen unnötigen Stress machen.
_________________
VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[lutz]

Hallo Mirco,

bei Maschinen bis 100 PS ist die Reifenbindung unwirksam, es kommt, wie beim PKW, nur auf die richtige Größe an (Durchmesser, Breite, Tragfähigkeit und Geschwindigkeit).
Quelle: mein HU-Prüfer

Gruß Lutz

[S_P_I_R_I_T]

[Meikel]

N´Abend
Bei uns im G-Forum kommt die Diskussion um die Reifenfreigabe immer wieder mal auf.

- > Reifenbindung Erklärung im G-Wiki < -

(Damit sollte eigentlich alles erklärt sein )

[Gernot]

Habe bis dato eigentlich noch keine Notwendigkeit gesehen, mir diesbezüglich Gedanken zu machen.

Weder bei den BT45, Michelin PRII und PRIII oder aktuell bei den Dunlop Streetsmart III gab es bei TÜV oder Dekra jemals Probleme. Ab und zu möchte der Prüfer bei der HU die Freigabe des Reifenherstellers sehen, aber das war´s dann auch schon.

Hoffen wir halt mal, dass die VX auch in Zukunft von den Herstellern bei Freigaben berücksichtigt wird...

Grüße, Gernot

[Meikel]

Moinsen

[Mirco]

Hallo zusammen,
ein paar Punkte sollte man bei dem Thema auseinanderhalten:

1.

[FrankE]

Liebe Kollegen,

das Moped zum TÜV und die Fabrikatsbindung der längst nicht mehr lieferbaren Reifen austragen lassen. Dann zu Zula und Umschreiben... bei mir steht jetzt nur noch , dass ich die Größe einhalten und nur Reifen des selben Herstellers fahren darf...
Hab jetzt kein Problem mehr mit ständigen Modellwechseln der Reifenhersteller - fahre aber sicherheitshalber trotzdem Reifen, die eh freigegeben (Herstellerfreigaben) sind. Derzeit den Dunlop Roadsmart III - besser als alles vorherige. Kostet zwar TÜV und Landratsamtcoronawartezeitnerven aber mittelfristig erspart mir das den sonst anstehenden Abnahmestress, den der Scheuer wohl politisch motiviert abgebildet hat...????
Immer schön neue Mopeds kaufen, damit es bei BMW neues Geld gibt...

War übrigens ein geiles Wochenende ....!

Gruß Frank

[Gernot]

Hallo Frank,
das war eine gute Idee mit dem Austragen der uralten Reifenbindung.
Könntest Du die vom Tüv gemachten neuen Einträge mal ablichten und posten?
Dann wäre es vielleicht einfacher, unseren TÜV hier davon zu überzeugen, gleiches zu tun...
VG Gernot

[WupperJoe]

Hallo Gernot,

weil meine Viola letztes Jahr auch neue Besohlung brauchte,
beschäftigt mich das Thema "Reifeneintragung" bzw. "Reifenfabrikatsbindung ausgetragen lassen" auch eine ganze Weile.
Leider gab es von den Reifenherstellern immer noch keine Herstellerbescheinigungen.
Sogar Dunlop hatte seine damals immer noch nicht online gestellt.
Auch eine Anfrage an Dunlop blieb erfolglos, da sie mir nur die alte Unbedenklichkeitsbescheinigung zu schickten.
Um auf Nummer sicher zu gehen besorgte ich mir diese über Uwe, der sie mir freundlicherweise zugeschickt hatte.
Mit der Herstellerbescheinigung fühlte ich mich auf der sicheren Seite und ließ meiner Viola ein Satz Dunlop Sportmax Roadsmart III aufziehen.
Nach circa 200 km Einfahrphase fuhr ich zur GTÜ um diese dann eintragen zu lassen.
Aber sie durften mir die Reifen nicht eintragen, weil sie zu der Zeit noch keine Schulung darauf hatten, also hin zum TÜV.
Der TÜV-Prüfer verstand nicht was ich wollte und war völlig überfordert.
Ich gab Ihm die Herstellerbescheinigung von Dunlop und sagte Ihm: "weil mein Motorrad noch nach deutschem Recht (ABE) zugelassen ist muss ich diese Reifen (leider) eingetragen lassen.
Erstens, weil der Reifen nicht von Suzuki freigegeben ist und zweitens, weil beide Reifen eine andere Bauart haben als die in der Zulassungsbescheinigung.
Darauf sagte er mir, eine Eintragung würde circa 90 Euro kosten und ich müsste einen Termin machen, aber früher als in 14 Tagen wird das nichts.
Dann hielt er noch einmal Rücksprache mit einen anderen Prüfer und zeigte ihm meine Papiere (was mein großes Glück war), denn er meinte, das können wir auch anders machen.
Als ich dann gestern meinen Termin beim TÜV hatte, wurde die Reifenfabrikatsbindung ausgetragen und zusätzlich Radial-Reifen eingetragen.
Somit darf ich jetzt alle Hersteller und Bauarten fahren, es muss nur der Vorder- und Hinterreifen vom selben Hersteller sein.
Und der ganze Spaß hatte gerade mal 40,90 € beim TÜV und 12,40 € beim Straßenverkehrsamt gekostet.
Also soweit alles gut gelaufen.

Prüfung für Gutachten



Gutachten Teil 1



Gutachten Teil 2



Gutachten Teil 3



Gutachten Teil 4



Alter Fahrzeugschein



Neuer Fahrzeugschein Teil 1



Neuer Fahrzeugschein Teil 2



Neuer Fahrzeugschein Teil 3


_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Frank_#62]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die Infos.
Ich glaube, diese Variante wurde bisher noch nicht in Betracht gezogen.
Durch eine neue Betriebserlaubnis die unsinnige Reifen Fabrikatsbindung ausgehebelt.
Ich hoffe andere Prüfstellen spielen da auch mit.

Mich wundert das du so viel eintragen lässt was nicht notwendig ist, weil eine ABE existiert
Die Eintragung der Federbeine ist übrigens nicht korrekt.
Kimphi ist nicht der Hersteller sonder Importeur und Händler. Der Hersteller ist IKON.

Grüße, Frank

[WupperJoe]

[Schnuffi 2]

Moin
Also in meine KFZ Schein steht nur die Reifengröße, keine Markenbindung

[/img]

Welche Betriebserlaubnis meinen die denn und wo finde ich die

[WupperJoe]

[zohr]

Hallo Klaus!

Die Betriebserlaubnis ist die behördliche Freigabe für das vom Hersteller gebaute Fahrzeug. Die hat Suzuki inne und veröffentlich die nur auszugsweise. Unter anderem steht dort, mit welchen Reifen die VX betrieben werden darf.
Die zugelassenen Reifen nennt Suzuki selbstverständlich.
Soweit darf man mit dieser "Reifenbindung" keinen anderen Reifen fahren.
Das Thema ist schon hier behandelt worden.https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=10608

Gruß Jörg

[Schnuffi 2]

Schau mal im erster Fahrzeugbrief da müssten die ersten Reifenfabrikatsbindungen auch drin stehen.

Oder hier:
https://motorrad.suzuki.de/service/dokumente-hilfe/reifenbescheinigungen[/quote]

Bei Neuanmeldung durch den Käufer bekommt man einen neuen Fahrzeugbrief und der alte wird meist einbehalten.
Dann ist da nichts mit nachlesen

Aber der link nach Suzuki ist klasse, Danke