[PAMVMeyer]

[Frank_#62]

[Dieter]

Mal eine Frage dazu, hat schon jemand eine Adapterplatte um alles ohne den Haltebügel vernünftig anzuschrauben?


Gruß
Dieter
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VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[df_vx]

[PAMVMeyer]

jup, das wohl fast normal in einem Forum das es das schonmal gab Das Thema.

Ist wie so vieles Geschmackssache bei den Trägersystemen. Muss einem ja auch optisch gefallen.

Der Five stars gefällt mir weil er OHNE Adapter Platte (für GIVI Koffer) auskommt. Ohne Koffer drauf sieht die VX noch schick aus (nur Meine Meinung)

Das Krauser System mag ich nicht so leiden. (Geschmackssache)

Hepco + Becker ist auch i.O. optisch finde ich aber schon Größer und auffälliger wenn kein Koffer drauf ist. (Geschmackssache)

Ganz ohne Träger ist die VX am "hübschesten" (Meine Meinung) nur ist son Träger schon Praktisch, ich fahr mit der VX auch gern mal zur Arbeit (bei Gutem Wetter) Und auf Rucksack hab ich keine Lust.

Kann ja jeder so lösen wie er es für richtig hält. Geschmäcker sind eben unterschiedlich sonst würden alle unsere VX vermutlich identisch aussehen

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[df_vx]

Wie sich herausgestellt hat , ist der Träger auch von Five Stars, nur Halter und Topcase sind von Givi. Wie wörtlich sollte man eigentlich die Angaben zu max. Beladung und Geschwindigkeit nehmen (3 kg/120)?


Und dann hab ich ja die Scheibe angekippt, die stand bislang fast senkrecht, s. erster Post, warum auch immer. Der Unterschied ist massiv, eine drastische Verbesserung. Der Spoileransatz tut so endlich, was er soll. Ich kann die Hand auch bei höherer Geschwindigkeit bis auf Stirnhöhe heben, bevor sie in den Windzug gelangt. Das war bisher deutlich niedriger der Fall, der Helm war im Windzug. Wird bei höherer Geschwindigkeit sogar eher mehr, die Abdeckung durch die Scheibe. Aber das mag täuschen. Mal sehen, ob sich das auch auf den Verbrauch auswirkt.

[Gernot]

Die Scheibe steht immer noch ziemlich steil, finde ich…
Check vielleicht mal, ob die Anströmung des Helms noch besser klappt, wenn die Scheibe etwas flacher geneigt ist, falls das ohne große Schrauberaktionen geht.
Grüße, Gernot

[df_vx]

Ja, mal schauen. Muss sowieso nochmal dran, sie sitzt nicht ganz gerade/mittig. Jedenfalls hätte ich das viel früher machen sollen. Keine Ahnung, wer das da so montiert hat.

[Gernot]

Kleiner Trost:
Aerodynamik ist immer Hexenwerk…
Aber Ausprobieren hilft.

[PAMVMeyer]

Das mit dem Gewicht und der Geschwindigkeit beim Träger = irgendwas müssen die da ja drauf schreiben um den Popo an die Wand zu bekommen im Fall der Fälle.
Ich Five Star mit Givi Koffern (Top case + Seite) und bin schon mit wesentlich mehr Gewicht gefahren (sicher so um die 10Kilo pro Koffer) auch mal 140kmh um Stecke zu machen.

Zur Scheibe =
Ich würde es auch mal ganz ohne Scheibe ausprobieren. Ich find das ganz angenehm bis 120/140kmh

hab eine VX mit kleiner Scheibe die macht bei Meiner Größe (191cm) das Gegenteil was sie soll ich lass die aber dran.

An der anderen VX ist nix Scheibe das ist echt angenehm weil Gleichmäßig passt ggf. besser zu meiner Größe 191cm so ohne Scheibe.

Ne Große Scheibe (wie bei dir) hab ich keine Erfahrung mit.

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[df_vx]

Wenn ich so sehe, was an Insekten an der Scheibe landet... Das muss ich nicht alles an den Klamotten und am Visier haben. So kann man auch mal die Jacke ein bißchen aufmachen, wenn's zu warm ist. Nee, die Scheibe ist so jetzt wirklich besser, damit bin ich ziemlich zufrieden. Muss sie noch begradigen und so.

[VX-Hornet]

Hallo,

ich bin nur 173cm und finde es ohne Scheibe auch nicht unangenehmer.
Ich hab auch das Gefühl das mit Scheibe der Wind einfach nur konzentrierter auch den Helm war...
Aber nachdem ich die Scheibe im Winter abgebaut hatte, hab ich es nie wieder mit probiert.

Gruß Marcus

[df_vx]

Wenn ich mit entspr. Vorsicht auf leerer Landstraße durch Herauslehnen oder Aufstehen mal den direkten Luftzug simuliere, wird einerseits zwar der Helm leiser (mehr hochfrequentes Dauerrauschen als tiefes Rumpeln), aber andererseits ist mir, von den Insekten mal abgesehen, der Dauerluftzug auf den Körper nicht so angenehm. Da isses hinter der Scheibe doch gemütlicher. Ich probier mal noch so eine billige Zusatzscheibe zum Dranklemmen, vielleicht reduziert die ja gerade das Windrumpeln am Helm noch etwas.

Ich hab jetzt zwar die Scheibe mit Mühe einigermaßen geradegerückt, aber dafür pfeift jetzt was an einer Kante (wie wenn man in eine Flasche bläst). Mal sehen, wie ich das wieder loswerde.

[Frank_#62]

Da gibt es eine einfache Lösung, mit dem Auto fahren.

Da ist die Bezeichnung "Kiste" auch passender.

[df_vx]

[Amigaharry]

Das ist auch keine Kiste sondern ein Bürgerkäfig!
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[etpfreak]

Hier mal GIVI mit Handgriff, fragt mich aber nicht wie das ding genau heißt.


Gruß
Eugen
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ZXR750 dann 10 Jahre nix, dann kam die VX. Und jetzt ne Varadero in der Farbe nero

http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1855

[PAMVMeyer]

@ Eugen ? hab ich noch nie so gesehen, hat das System je Seite nur 1 Haltepunkt ? GIVI ist dabei sicher nur der Koffer + die Adapter-platte. Das System was an die VX geschraubt wird (der Träger) müsste ein anderer Hersteller sein oder Eigenbau oder ? gibts das so für die VX von GIVI??

Großer Vorteil bei deinem Träger = Der Sozius hat mehr Platz, Beim Five stars Träger + Givi Koffer kann es schon sein, wenn man nicht Idealgewicht hat, das es etwas Eng wird zusammen mit Sozius. Wenn man Fahrer und Sozius Richtung Stabil gesund "ordentlich gepolstert" gebaut sind wirds da eng.

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Amigaharry]

Schaut aus wie der GIVI-Universalträger. Sowas hab ich vor Jahren auch schon einmal an einer VX gesehen. Weis aber nicht ob sich der Typ die passenden Lochpositionen in die Ausleger selbst gebohrt hat, oder ob das ein fertiger VX-Satz war.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[df_vx]