[PAMVMeyer]

Hallo Gilbert,

klasse arbeiten Top ..

Bild 3 bei der VX = das im Hintergrund = ist das ein BMW C1 Roller ????????

Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Frank_#62]

[Seniorpilot]

Servus Peter

Yes, das ist ein C1 - den "machen" wir gerade! Teile neu lackiert nach "Umfaller", etwas Optik, löuft einwandfrei! Gelegenheitskauf für wenige hundert Teuro....

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Seniorpilot]

Servus Frank

Ist original lackiert-keine Nachlackierung!
Kontaktiere den Besitzer und stelle Kopie vom Zulassungsschein mit FIN hier rein, wenn es klappt, ok?

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Seniorpilot]

Hi all

Kleiner Zwischenfall in der Werkstatt: mit Kurzarm-T-shirt WIG-geschweisst!!
Das mach ich nicht mehr! Ab sofort Leder-Schweisshandschuhe und Arbeitsmantel.




VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Dieter]

Herzliches Beileid. Wie sagte mein Meister, wer nicht hören will, muss fühlen.




Gruß
Dieter
_________________
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[Amigaharry]

Cool! Vielleicht wirst noch braun...

Keine Angst - sowas passiert nicht nur dir. Mir sind gleich einige Schweissperlen auf die Haut gespritzt - macht auch keinen schlanken Fuß....

Sind halt die Folgen sinnloser Hudelei.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Frank_#62]

Gute Beserung.

https://www.arbeitssicherheit.de/schriften/dokument/0%3A5004751%2C23.html

[Seniorpilot]

Hi all

Es gibt immer was zu tun! Momentanes Projekt: PUCH DS50, Bj. 1962 "wieder schön machen".


Naja, der Rahmen ist gut-kaum Rost! Die Schutzbleche und das Vorderteil lass ich lackieren, die Sitzbank hab ich abgepolstert und den zerbröselten Schaumstoff durch neuen Verbundschaumstoff aus D ersetzt. Den original-Überzug gibt es bei RBO-Puch shop in Ö und das Ganze sieht wieder nach was aus!
Sowie die lackierten Teile da sind, geht es zur "Fertigmachung" weiter- macht irgenwie Spaß, so ein Ding, welches in meiner Jugendzeit populär war, zu restaurieren. (War toll damals, konnte man die Freundin mit Mini-Rock mitnehmen ) Ich hatte nie eine DS - war zu teuer für mich!

VX-Grüße

Gilbert the senior

[/img]








_________________
Immer schön oben bleiben....

[Amigaharry]

Ahh - schwärm!! Jetzt wirds was!!

Hatte ja selber mal auch eine - aber eine DS60! (original 60ccm = Motorrad), aber das weist du ja.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Seniorpilot]

Servus Harry

Hab auch einen 60-er Zylinder draufgebaut auf diese. Als sie kam, war ein komplett verriebener aber sonst neuwertiger 70-er(!!) Zylinder drauf! Der gute Mann hatte den 70-er draufgebaut und mit dem original-12-er Vergaser und 50-er Düse gefahren-aber sicher nicht lange, weil das geht natürlich nicht! Viel zu mager und daher heiß!
Jetzt hab ich einen 15-er Bing aufgebaut und die Abstimmung mach ich dann sorgfältig. Die Hauptdüse wird sicher 60 oder etwas mehr sein müssen? Sollte hinhauen mit dem neuen Auspuff mit 28-er Krümmer. Das krieg ich hin, denke ich.
Sonst hat der Motor nicht gelitten - Pleuel-und Hauptlager sind ohne Spiel.
Werde sehen.

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Amigaharry]

Das ist alles schon sehr, sehr lange her, aber ich meine, das die DS60 sogar einen 17er Bing hatte. Düse-ø kann ich mich nicht mehr erinnern - aber der Motor ist fast gleich zur MC - die Daten sollten einen Anhaltspunkt liefern.

Definitiv weis ich aber, das der Krümmer stärker war (der 50er passte nicht) und (deswegen?) unter dem Trittbrett verlegt war. Die Fahrleistungen der DS waren aber trotzdem nur sehr bescheiden: bergab mit Rückenwind vielleicht 70km/h und auch das nur am Ostermontag.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Joerg#1]

Die diversen Infos zur grünen VX sind nun in einem neuen Beitrag, damit Gilbert hier weiterhin seine Kunstwerke vorstellen kann...
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[Seniorpilot]

Hi all

Puch DS50 (eigentlich 60) ist fertig und ausgeliefert!
Nach sorgfältiger Abstimmung (HD 55) läuft die sauber und zieht sehr gut ab.
Besitzer wollte eine Oldtimer-Zulassung und musste daher eine TÜV-Einzelgenehmigung machen - die hat sie ohne Anstände geschafft! Prüfer hatte nur nach der "Klingel" gefragt weil er nicht wusste, daß diese mittels eines Dekompressor-Schalters mit dem rechten Daumen betätigt wird. Hatte ich vorher sorgfältig instand gesetzt mit neuem Seilzug. Die Klingel selber befindet sich unter dem PUCH-Emblem unter dem Scheinwerfergehäuse vorne. Hatte ich so auch noch nie....Sachen gab`s früher

Besitzer ist glücklich, weil er so eine schöne DS hat! Seine Frau ist Fahrschul-Besitzerin und das Fahrzeug ist derzeit angemeldet im Fahrschul-Center ausgestellt.











Neues Projekt, Fotos folgen: BMW R75/ Bj.1971 ! Besitzer hat neuen Kabelbaum versucht einzubauen und ist gescheitert! Jetzt bin ich dran...

VX+DS Grüße

Gilbert, the senior

_________________
Immer schön oben bleiben....

[Seniorpilot]

Hi all

Bevor ich es vergesse: Eine PUCH SVS war auch kürzlich bei mir-schön restauriert,neu lackiert, soweit ok aber an der 6Volt LIMA mit Regelung sind sie gescheitert! Null Strom,null Ladung! Zum Glück hab ich in den 50-60ern
von meinem Vater PUCH gelernt und kenn mich noch beim alten, mechanischen BOSCH-Regler aus. LIMA war mausetot - kein Restmagnetismus mehr da nach 25 Jahren Standzeit...
Kurz 12V von einer Batterie an die LIMA geklemmt-nur 1 Sekunde! Kurzes Grumeln und die LIMA liefert wieder und siehe da - nach Säubern der Kontakte funbktioniert der alte Regler einwandfrei! Schon bei Standgas-Ladekontrolle aus, Spannung regelt bei 6,8Volt ab. So wie es gehört eben .








Besitzer hatte niemand mehr gefunden, der das "alte Werkel" zum laden bringt

Da kommen nostalgische Gefühle hoch, wa?

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Seniorpilot]

Hi all

Die "seltene GRÜNE VX" kommt in den nächsten Tagen zur Reparatur rein!
Nach Reifenwechsel bei Reifen-Fuzzi ist das Kardangetriebe undicht!
Hab den Öl-Austritt noch nicht gesehen aber gehe davon aus, daß der große Simmering "hinüber" ist.
Dann habe ich Gelegenheit, Nummern und ev. Farb-code zu fotografieren und den Besitzer zu befragen.

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[Amigaharry]

Hallo Gilbert!

Hah! Da bin ich jetzt echt gespannt was das für ein "Sonderfall" ist.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Seniorpilot]

Hi all interested

Sie ist wieder da-die "Grüne"



Hat undichten Kardan und ich habe soeben den grossen Simmering und den O-Ring besgtellt - beides ist defekt!

Welche Details soll ich nun klären - bitte melden.
Kopie vom Zulassungsschein habe ich gemacht samt Name und Adresse des Besitzers. Möchte ich aber nicht hier öffentlich einstellen - wer den Besitzer kontaktieren möchte, bitte bei mir melden.
An der Tank-Unterseite sollte doch der Farbcode kleben, oder? Das ist kein Problem, den Tank kann ich schon runternehmen und nachsehen.
Was noch?

VX-Grüße

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[UweS]

Moin Gilbert,

super das die VX bei dir steht, also abgesehen von dem Dilemma mit dem Kardan.
Interessant wäre natürlich ein Aufkleber unter dem Tank, und als Zweites, ob man bei dem Schriftzügen erkenne kann das die Flächen zwischen den Buchstaben und Zahlen vom Aufkleber her transparent sind, oder im selben Grün wie das Fahrzeug.
Alle verfügbaren Unterlagen hattest du ja schon mal gesendet, schön wäre hier nochmal ein ordentlicher Scan von der Doppelseite mit den Maßen und Angaben von dem A Modell, wurde zwar abfotografiert aber ein Scan wäre schärfer.

Danke schon mal für die Mühe und Grüße recht herzlich den Besitzer.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Seniorpilot]

Servus Uwe