[Seymore]

hallo zusammen,

hatte gestern auf einmal schlechte Gasannahme und ruckeln bei 3000 - 4000 U/min, ab 4000 U/min zog die VX dann wie immer,
das wurde dann auf den Schwarzwaldlandstrassen schon lästig, vor allem Pfingsten, weil da so der Bär tanzt ..

heute also den Tank runter, Luftfilterwechsel stand sowieso an, und da war auch schon die Ursache:



Reparatur mit einem 70 mm 1:3 Schrumpfschlauch, hatte nur weiß da, aber nun,



beim schrumpfen ist ein Heißluftfön nur subopitmal, besser wäre ein Heizdraht / alter Tauchsieder (?) mit entsprechendem Durchmesser,
da schrumpft das Plastik besser u gleichmäßiger rundum. (machen u.a. die Winzer mit dem Weinflaschenverschluß so )
ich hatte dieselbe Reparatur an einer anderen VX schon mal mit Klebeband gemacht, das ist immer wieder weggerutscht und von der Schelle verquetscht worden,

die hintere Zündkerze war schon seit einiger Zeit eher dunkles rehbraun, und heute richtig satt verrußt

ist schon erstaunlich,
aber auch die anscheinend "nebensächlichen" Teile sind an der VX schon alle ursächlich miteinander verbunden,

ah ja,
es empfiehlt sich bei der Gelegenheit die Plastiküberstände an den Luftfiltergehäuse Anschlüssen etwas zu entgraten, bißchen schmirgeln, das erleichtert Demontage und Montage der Gummiteile erheblich.

Dann noch eine Probefahrt auf der Hausstrecke - kein ruckeln mehr !
natürlich muß ich mit neuen LuFi s noch synchronisieren ...
Dank ans Forum !

Vx Grüße Seymore

[Jose28]

Hi Seymore,

Gratulation zu der erfolgreichen Luftschlauch OP. Diese Schläuche sind sehr selten und teuer geworden. Meiner war auch hinüber. Mit Glück habe ich in der Bucht einen sehr preiswerten (unter 20EUR) in sehr gutem Zustand kaufen können. Den alten habe ich ähnlich wie du repariert. Der liegt nun in der Ersatzteilkiste. Die VXen sind alle mittlerweile in dem Alter, wo Improvisationstalent wichtig und keine Schande ist. Neuteile sind so gut wie nicht erhältlich od. abartig teuer.

Gute Fahrt.
Joachim
_________________
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.