[UweS]

Moin Gemeinde,
hab heute mal wieder ein paar Teile von einer "Rest VX" demontiert. Schon erstaunlich was passieren kann wenn ein Motorrad zu lange in der Sonne steht.



Gute Möglichkeit mal zu testen was da noch zu Retten ist.



Nicht neu aber akzeptabel.

Durch Zufall ist mir dabei aufgefallen dass es zwei unterschiedliche Lenkerarmarturen rechts gibt. Also für die B, bei der A ist eh Anders.





Betrifft zwar nur die Beschriftung aber Interessant.
War mir bis heute nie aufgefallen. Man lernt nie aus.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Jose28]

Hi Uwe,

die Lenkerarmaturen meiner A sind 30 Jahre alt, aber noch optisch neuwertig, da regelmäßig mit Kunststoffpflegemittel Armor All gepflegt.
Allerdings durfte und darf meine VX immer unter Dach stehen und wird somit nur beim Fahren den UV-Strahlen ausgesetzt.
Pflege ist wichtig und bringt Werterhalt und optische Freude.



Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[Amigaharry]

Arg, wie ausgebleicht das ist! Man kriegt die Dinger aber noch in recht gutem Zustand gebraucht - sind schließlich die 0815-Typen, die an vielen Suzis verbaut wurden. Es passen auch die (rundlichen) Nachfolger drauf - ist dann aber halt nimmer ganz original. Nofalls kriegt man noch passende (allerdings nicht mehr im alten Design) in Italien bei Domino (die bauen die Dinger - auch für die Japsen).

Ich habe noch alte Armaturen von der GSX1100F eingelagert - die passen auch (re) genau auf die VX....
Li passen die von meiner geschrotteten XN85 drauf - nur der Chokehebel ist da anders - geht aber.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Frank_#62]

Dazu passt auch wieder das Lackthema.
click

[UweS]

@Amigaharry
stimmt schon das man die gut gebraucht findet, aber ich bin ja immer interessiert was so machbar ist durch aufarbeiten. Ist halt ein Überhangteil gewesen, da kann man mal schön testen.
Und nicht original geht gar nicht, ihr kennt mich.

@Frank
Danke, genau das Bild hatte ich im Hinterkopf als ich die Armatur sah. Zeigt halt auch das nicht nur "rot" ein Problem ist.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Amigaharry]

Klar, original ist original - und die Herausforderung zählt!

Ich habe schon einiges an Motorrädern gesehen, aber so was ausgebleichtes wie den Tank der roten VX hab ich nicht einmal bei einer alten GT380, die seit 1977 im Freien (aber unter Regendach) vor sich hingegammelt hat......
Aber ihr habt ja schon geschrieben das dies öfter der Fall sein dürfte......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....