[james]

Hallo VXler
es ist Winter ,es ist Zeit Kleinigkeiten zu verbessern, wenn nötig.
Wer hat Erfahrung mit leichtem blechernd klingendem Geräusch vom Auspuff,
das Geräusch gleicht einwenig dem klappern, welches entsteht, wenn Münzen in einer Metalldose vibrieren , alles nicht sehr laut und nicht immer, aber vorhanden. Ich empfinde mein Moped ehr als etwas lauter als andere im vergleich zu der Virago 535 meines Nachbarns sogar als laut. Beim TÜV gab es die letzten zweimal keine Beanstandungen.
Danke!
l.g stefan

[Jose28]

Hallo Stefan,

halte mal einen Schraubenschlüssel mit dem einen Ende an die Krümmer mit dem anderen Ende an dein Ohr. Wenn du da ein deutliches Klappern hörst, ist sehr wahrscheinlich das innere Krümmerrohr lose. Bei der VX ist der Krümmer doppelwandig. Das kommt bei den VXen öfters vor, dass sich dass Innenrohr löst, entweder durch Vibrationen od. Korrosion od. beidem.
Viel machen kann man da nicht. Eigentlich kann man gar nichts machen. Das ist dann halt so. Alternativ wäre, einen anderen Auspuff zu verbauen.
Wenn es hinten aus dem Endschalldämpfer klappert, dann kann man was machen. Es gibt hierzu einen Auspuff Workshop. Lies dir das mal durch und stelle deine Fragen, falls du noch welche hast.

Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[james]

Hallo Joachim
vielen Dank für deine Antwort, ich habe bereits feststellen können, dass für das klappern, der Krümmer verantwortlich ist, wenn ich etwas kräftiger Gegenden den Krümmer stoße ist das "Klappern" leicht zu hören, das ganze ist nicht wirklich störend und wie geschrieben wurde auch nicht beanstandet,
wenn, ich dich richtig verstehe, ist das Problem bekannt und nicht all zu tragisch, oder sollte ich mich um die Beseitigung kümmern ?
l.g stefan

[Jose28]

[Lui]

musst nur was machen wenn es dich stört

Gruß

Lui
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VX........ weil's schön ist!

[james]

dank für die beruhigenden Antworten, werde es wohl so lassen bis ich von der Rennleitung darauf aufmerksam gemacht werde oder ich im nächsten Winter eine "VX-Sclachteplatte"erwerben kann.
bleibt gesund bis dann l.g Stefan

[Amigaharry]

Du kannst schon noch was machen:

1. Schau nach ob das Innenrohr gleich beim Einlass lose ist - das kann man schweissen.
2. Wenn es unten lose ist, kann man noch an der Unterseite eine kleines Loch bohren und das Innenrohr mit dem Aussenrohr vernieten. Das hält rel. lange und muss halt im Bedarfsfalle immer neu vernietet werden - aber es rettet den Krümmer - wenigstens eine Zeit lang.

3. Ich habe auch schon einen Krümmer etwas größer aufgebohrt (2 konzentrische Löcher - eines mit ca. Ø5mm durch beide Rohre, ein zweites nur durch das Aussenrohr (mit ca. Ø8mm Lochfräser). Dann Blechtreiber in das Innenrohr gedreht um dieses im Aussenrohr möglichst "in Schwebe" zu positionieren (mit Zange halten) und dann beide Rohre am Lochrand + Schraube verschweisst (die Schraube bleibt drinnen - sollte daher nicht zu weit hineinreichen - aussen kann man sie abzwicken). Dann noch die Stelle mit hitzebeständigen Lack schützen und das hält dann dauerhaft (bei mir seit 40000km). Achtung: rostfreien Schweissdraht benutzen.
Wenn man das etwa auf Position 7 Uhr am Rohr macht, sieht man es nicht.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[james]

Danke, ist auch eine Überlegung wert....
l.g

[Jose28]

[Lui]

Nuuuuun....

Der Vorschlag ist ein Vorschlag, hier weiß ja niemand so genau, was der Fragensteller wirklich kann.

Amigaharry hat klar gesagt was er gemacht hat. Ob James das auch kann, möglich. Also "freibleibender Ratschlag".

Ansonsten können wir uns die Ratschläge einfach auch sparen. Das ist aber nicht Sinn des Forums.

@Jose: Laß die Ratschläge doch einfach das sein, was sie sind. Der Fragenstaeller wird schon wissen wie er damit umgehen sollte. Immerhin ist es ein VX-Fahrer und damit Ü18.

Ob es lohnt etwas zu tun ist jedem selbst überlassen. Ob er es kann, ebenso.

Live and let die

Gruß Lui

der das "Zwitschern" losgeworden ist... Ohne Schweißen, aber war wohl nur Glück
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VX........ weil's schön ist!

[james]

ein Vorschlag ist ein Vorschlag und fast immer wert angeschaut zu werden ..
hier ist es sogar der Fall, dass es mir möglich wäre die Arbeiten auszuführen,
ob ich Lust und Muße dazu habe , oder ob ich, wenn es mich stört, oder die Rennleitung schimpft einen gebrauchten "neuen" kaufe und den alten irgendwann instand setze sei dahin gestellt. Von mir DANKE für jeden noch so weither geholten Vorschlag.
l.g stefan

[Siegfried]

Moin,
jeder Ratschlag ist es wert gelesen zu werden !

Dann muss doch jeder für sich entscheiden wie es weitergeht.
Es gibt in den "buchten" auch gebrauchte Rohre für die VX.
Dann lässt es sich in Ruhe überlegen was zu tun ist.

Zur Not kannst du meine Reserve Anlage haben.
Aber unter 180,00 € gehen die nicht weg, weil der Wiederbeschaffungswert
oft viel höher ist.
LG & n`schönen 3.Advent
siegfried


_________________
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...

[Jose28]

Ja liebe Leute,

ihr habt ja recht, dass ein Vorschlag ein Vorschlag ist. Wenn man hier mal die Suchfunktion zum Thema Krümmerklappern bemüht, wird man auf sehr viele Beiträge stossen. Die Vorgehensweise, die Amigaharry beschrieben hat ist, wie ich schon schrieb, durchaus machbar. Aber nach meiner Meinung und diese Meinung ist rein persönlich und nicht auf beliebige andere Personen übertragbar, steht der Aufwand und die optischen Einbußen für die zu erwartende Optimierung in keinem Verhältnis. Aber es geht ja um die Sache. Und die Sache ist, dass dieses Forum hier dem Zweck dient, VX Besitzer Hilfestellung in allen möglichen VX-Fragen zu geben. Insofern, stimme ich zu, dass ein Vorschlag besser ist, als keiner.
Ob der dann angenommen wird oder nicht, obliegt dem Hilfesuchenden.

Wünsche euch ein schönes 3. Adventswochenende.

Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[Amigaharry]

Optische Einbußen hast du keine, wenn du es richtig machst. Man sieht es nicht, ohne die Maschine anzuheben oder darunterzukriechen. Ist halt nur eine Methode die Krümmer zu retten, denn allzuviele gute (brauchbare - nicht dneselben Schrott) und günstige gibts auch in der Bucht nicht mehr oft.......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[motosite]

Man kann auch die Krümmer Aussenrohre mit der Flex 1mm breit schlitzen und durch diese Schlitze mit dem Innenrohr mit Edelstahl-Elektroden verschweissen.

Hält und die Schweißnahr rostet auch nicht.

Edit Natürlich sollte man sowas an der Unterseite machen.
_________________
Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[Jose28]

Hallo,

nun haben wir einige sicher technisch umsetzbare Vorschläge erhalten. Da es einige Leute gibt, die von dem Problem der klappernden Krümmerr betroffen sind, wäre es toll, wenn es Bildmaterial geben würde, die die Arbeiten od. das Endergebnis dokumentieren. Quasi, wie so eine Art ,,Mini-Workshop´´. Hat da jemand Material, das man hier od. als Mini-Workshop veröffentlichen könnte.
Unterscheiden sich eigentlich die Auspuffanlagen der VS51a und der VS51b?
Äusserlich sicher nicht, aber sonst irgendwie?


Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[Amigaharry]

Unterschiede wüsste ich keine.....
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[Dieter]

Da sind mir auch keine Unterschiede bekannt. Allerdings haben die Anlagen im Lauf der Jahre unterschiedliche Kennzeichnungen. Eventuell gab es kleinere Änderungen die sich mir aber nicht wirklich erschließen. Gibt ja auch unterschiedliche Vergaserbestückungen im Lauf der Jahre. Eventuell wurden in der Zeit ja Abgas- und Geräuschemmissionen irgendwo geändert und daher alle Teile entsprechend angepasst.

Gruß
Dieter
_________________
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[Schnuffi 2]

Aber es gibt doch Auspuffanlegen, die unten schon serienmäßig ein Loch haben

[Dieter]

So ein Loch als Ablauf für Schwitzwasser haben sehr viele Anlagen


Gruß
Dieter
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Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621