[james]

Ein weitere Wintertag , zuviel Zeit, also endlich den "Fersenschutz" abbauen und in die Hände der Lackerin meines Vertrauens geben. Sei erwähnt ,dass der Chrom nicht mehr all zu gut war.
Der Abbau war recht einfach , leider mußte ich feststellen , dass es dahinter nicht sehr gut aussah , zu sehen war : eine tiefe Rille, ca 10 X 50mm und ca 2mm tief an der tiefsten Stelle, im "Kardangehäuse".
Ich denke , dass der Grund dafür ist ,dass auf der Kardanseite keine Unterlegscheiben verbaut waren und dadurch der Abstand zum Gehäuse nicht mehr gegeben war.
Auf der anderen Seite waren je Schraube zwei Scheiben verbaut, eine vor und eine hinter der Halterung. Kann jemand meine Theorie bestätigen oder weiß einen anderen Grund für die Beschädigung.


Selbstredend habe ich die Beschädigung beseitigt,Rost entfernt Grundierung aufgetragen und Lack ausbessern lassen, Lackerin mein.......
L.G. Stefan

[UweS]

Moin Stefan,

schau dir die Zeichnung im Link an, da siehst du wie es original sein sollte.

https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25213&BRAND=SUZUKI&MACHINE=2191&NAVGROUP=S_VX800&PNO=068.P2TSUZUKI16424657

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[james]

Hallo Uwe
danke für den Tip, es scheint so zu sein, wie ich es gedacht hatte,
die U-Scheiben sollten auf beiden Seiten vorhanden sein , ich denke, dass sich der Abstand durch das weglassen verändert hatte wodurch der Schutz direkt am "Kardan" anlag und ordentlich Reibarbeit geleistet hat.
Werde das aber beobachten, sollte sich schnell zeigen ob die U-Scheiben das Problem lösen.
l.G. Stefan

[Joerg#1]

Es wundert nur, dass die Kontaktstelle stark verrostet ist. wenn das Problem noch bestehen würde, wäre sie eigentlich blank. Das erkenne ich auf den Fotos so nicht. Vielleicht ist das ein Stück ihrer Vorgeschichte, die du nicht kennst...
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[PAMVMeyer]

Im Belasteten Zustand (mit Fahrer) = Kein Kontakt
Wenn VX steht ohne Fahrer (ggf sogar auf Hauptständer) = dann Kontakt.

Wenn VX auf Hauptständer steht kommt die Schwinge runter. Hat dann ggf. Kontakt und beim Fahren (Gewicht auf der VX + Gewicht der VX) wird sie hoch gedrückt und hat keinen Kontakt.. ... denk ich mir mal so.

Das muss doch auch Geräusche gemacht haben.. Die Schwinge bewegt sich während der Fahrt ja schon etwas. Der "Fersenschutz" bewegt sich nicht. Ich glaub wäre da Kontakt beim Fahren = würde man das merken.

Aber das bekommst du bei Montage ja wirklich recht einfach überprüft.

Steckachse (Die Schraube) für Schwinge ist i.O. und Fest ? hat kein Spiel ? Schwinglager i.O. ?

Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[james]

Dank für Eure Ideen. Jetzt wo Ihr es ansprecht , Geräusche hat es nicht gemacht und auch der Einwand mit dem Rost deutet auf vergangenes hin,
sicher ist das an der Stelle geschraubt wurde , da ich nicht davon ausgehe ,dass werksseitig auf die U-Scheiben verzichtet wurde.
Wie schon oben erwähnt, ich werde die Sache beobachten.
Je mehr ich darüber nachdenke um so "mysteriöser" schein es mir
L.G. Stefan

[Seymore]

Hallo zusammen,

[james]

Hallo VXler
Die Lösung : werder das Teil auf der Zeichnung mit der NR 21, noch die eingezeichneten U-Scheiben waren verbaut, und ja der Fersenschutz hatte Kontakt zum Kardangehäuse bis die Kerbe tief genug war. Ich werde versuchen das Teil, in den nächsten Tagen, beim Suzukihändler meines "Vertrauens" zu bestellen.
Vielleicht kann mir ein VXler die Maße des Teils zusenden , damit ich, wenn bestellen nicht mehr möglich , ein Teil nachbauen kann. Oder, wenn Jemand eins über hat nehme ich ihm das selbstredend gerne ab.
L.G. Stefan

BILDQUELLE ONLINE SHOP SUZUKI

[Dieter]

Hab mir das gestern mal kurz angesehen. Zumindest soweit man es im montierten Zustand sehen kann. Das Teil hat in Richtung zum Kardan Stege als Versteifung. Dann wird einer davon an den Kardan gekommen sein. Und deine Aussage bis die Rille da war ist auch logisch da der Steg sich jetzt ausreichend Platz geschaffen hat und daher nicht mehr schleift.


Gruß
Dieter
_________________
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[james]

Hallo Dieter
so sieht es leider aus, die andere Seite sah auch nicht soviel besser aus,
der Rost ist jetzt beseitigt , weiteres rosten verhindert , und wie schon erwähnt das Teil wird besorgt.Ich denke, dass die alte Dame keine bleibenden Schäden dadurch behalten wird.Es ist beruhigend zu wissen ,dass es das letzte Teil war hinter dem ich nicht geschaut hatte.
L.G.Stefan

[Seymore]

hallo stefan

[james]

Guten Morgen Seymore
Dank für deine Meldung, leider konnte ich das Teil nicht bekommen, überlege jetzt, ob ich einem herzlosen Schlachter ein Teil abkaufe.
Würde mich aber auch freuen, wenn, du mir die Maße zukommen lässt, vielleicht kannst du mir auch etwas zum Material sagen, Aluminium, Stahl oder Eisen oder unwichtig ?
L.G. Stefan
P.S: die schwarzen Teile hatten eine Überarbeitung dringend nötig und selbstredend sehen sie jetzt auch besser aus , aber das ist Geschmacksache.
Das ganze Moped war technisch echt ok, aber optisch sehr vernachlässigt worden.
Probleme mit der "Elektrik" wurden freundlich ausgedrückt auf rustikale Weise gelöst, aber funktionstüchtig bis auf das "Standlicht"

[Seymore]

hallo James,

[james]

danke nochmal für deine Mühe, habe vor 5 min Abhilfe aus dem Forum bekommen.
also 1000 Dank und einen schönen Abend
l.g stefan