[VXLER NEU]

Guten Abend,
neue Reifen montiert, schöne Michelin, laufen wunderbar rund um die Kueve., Leider ist das Vorderrad unruhig, obwohl einwandfrei gewuchtet. Dämpfung schlecht, Vorderrad vibriert, gibt es Erfahrungen mit dem Original. Denke an Austausch mit Wirth Federn.
Gruss Günter

[Andy]

Hallo Günther,

also wenn das Problem vorher nicht vorhanden war kann es nur am Reifen liegen.
Stimmt der Luftdruck?
Tritt das Problem nur bei einen bestimmten Geschwindigkeitsbereich auf?
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Gruß aus der Künstlerkolonie Worpswede
Andy#36
der mit der Z650 RS 50th Anniversary
VX800-Weekend
moorweb

[NavWil]

Hallo Günter,
du schreibst, dass Rad/Reifen gut gewuchtet wurden.
Wenn das so ist, könnte evtl. die Achse bzw. die Gabelholme verspannt zusammen gebaut worden sein ?
Ansonsten, wie Andy schon geschrieben hat: Luftdruck oder treten die Probleme bei ganz bestimmten Gewschwindigkeiten auf ?
Neue Jacke, neue Hose, Regenzeug ?
Koffer, Topcase bzw. Gepäck, was vorher nicht an der Maschine war ?
Viel Erfolg bei der Suche .
Gruß
NavWil
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Amigaharry]

Wenn das Vorderrad jetzt vibriert, ist es i.d.R. nicht gut gewuchtet! Nochmals wuchten (und wenn geht dynamisch).
Den Reifen auch auf Höhenschlag prüfen - das bekommt das statische Wuchten nicht mit.

Und schau auch nach ob sich der Monteur nicht in der Laufrichtung vertan hat - wäre nicht das erste Mal...
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[PAMVMeyer]

Hi,
Wenn es vorher nicht war = wohl doch schlecht gewuchtet ?
Bei der Montage wurde nix Falsch gemacht ?
Wird die Bremsscheibe ggf. heiß ohne das du bremst ?
Sonst ggf. auch mal Gabelölstand + Zustand Checken.

Hab ich noch nie gehabt sowas. auch nicht mit schlechten Reifen.
Die Vibrationen verwechselst du aber nicht mit den normalen Motor Vibrationen des V2 der VX ??

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[PAMVMeyer]

[Mirco]

[Amigaharry]

[VXLER NEU]

Danke für die Tips,
es war ja erst wirklich Unwucht, schrecklich, nachweisbar 15g, dann neu gewuchtet mit 0, und trotzdem grad bei 100 khm etwas mehr, das unruhige vibrieren in der Gabel, Luftdruck geprüft, und das wäre mir mit den alten Reifen aufgefallen, wie ich das Teil vom Verkäufer heimgefahren habe. Nun kommen neue Wirth Federn und neues Gabelöl und wenn dann noch nicht ganz ok dann werde ich wirklich zum Händler gehn um auf Höhenschlag zu prüfen. War beim 2.mal wuchten dabei, ein Schlag kaum sichtbar. Aber vielen dank nochmal, ich werde den Weg wohl gehen um alles auszuschließen.
Schönen Abend noch
also die Vibration vom Motor ist mir bewusst und fühlt sich anders an, fahre jetzt 50 Jahre Moped, macht noch immer Spass und bin wegen dem Gewicht von GSX 1100 G auf XJ 900 und jetzt auf VX, die ja schon handlicher ist.

[Amigaharry]

Vibrieren kommt immer vom drehenden Teil, also dem Rad und da zu 99,99% vom Reifen.
Extrem selten von der Felge (ausser sie hat einnen Schlag bekommen), dem Radlager (das wäre dann aber schon mehr als nur tot) oder der Scheibenbremse. Nachdem das bei dir vorher nicht war: 100% Reifen schuld (ODER: Felge bei Montage beschädigt).

Oft hilft es den Reifen einfach auf der Felge etwas weiterzudrehen. Die Reifenhersteller machen den Reifen an einer Stelle fürs Ventil etwas leichter - manchmal ist diese Stelle aber nicht mit der Markiergung ident - alles schon erlebt. Sprich einmal deinen Reifenschuster darauf an.

Höhenschlag ist ungut - auch geringer. Beim Wuchten merkt man den nicht unbedingt. Schau dir die Referenzlinie am Reifen, nahe dem Felgenhorn an. Bei drehendem Rad muss die exakt konzentrisch zum Felgenrand bleiben.

Und dann gibts noch Reifen, da kannst du machen was du willst - der wird nicht. Die haben meist einen Karkassenfehler, denn man nur im Röntgen sieht. Der Reifen ist deswegen nicht kaputt - nur nicht wirklich wuchtbar. Hatten wir erst vor kurzem bei einem Michelin für eine GSXR - der ging zurück.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Kinjau89]

Hast du die Reifen selbst montiert und gewuchtet? Es kann gut sein, dass bei der Montage etwas beschädigt wurde. Es kann natürlich auch sein, dass es sich beim Reifen um einen Produktionsfehler handelt, kommt jedoch sehr selten vor. Arbeite in der Branche und bei vielen Reklamationen stellte sich im Nachhinein heraus, dass es nicht am Reifen, sondern an der Montage lag. Falls du das aber ausschließen kannst, würde ich den Händler wo du ihn gekauft hast mal anschreiben. Diese können bei Verdacht den Reifen zum Hersteller senden und prüfen lassen. Ist nur leider etwas umständlich und langwierig bis abgeschlossen ist.