[kees_vx800l]

Hallo, Ich habe seit einige jahren ein VX800L VS51A aus 1990. Ich habe die Vergaser komplett uberholt, als letzte wolte ich den Benzinpumpe kontrolieren. Ich habe ein reserve Pumpe gekauft und die auseinander gemacht, viel Rost an einen Menbran der mit 2 Feder eingeklemmt isst, diese Menbran ist duch 2 metall Platte eingeklemmt. Nach meine meinung isst die pumpe zwierig zu reparieren,

deshalb meine Frage, wie kann ich die Pumpe kontrollieren ohne zerlegen?

Grusse Kees

photos ersatz pumpe zerlegt.

[Amigaharry]

Also die Pumpe im Bild braucht nur ordentlich gereinigt, ggf. neue Mambrane (wenn sie sich nicht reinigen lässt) und wieder so zusammengebaut werden, wie du sie zerlegt hast. Das ist kein Hexenwerk und ganz einfach.

Von aussen kannst du nur pulsierendes Vakuum anlegen und schauen ob sie pumpt - mehr geht da nicht. Sagt dir natürlich nichts oder nur sehr wenig über den inneren Zustand aus.

Diese Pumpen gibts auch von Drittherstellern zu Hauff (findet man genug im Netz).
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[kees_vx800l]

Ich bedanke mich Amigaharry fur den Antwort,

Irgendwo hab ich in diesen recht guten forum gelesen dass eine pumpe mit blech und feder von 92 isst. Mein isst von 90 und hoffentlich die pumpe auch. Ich habe den reparatur kit Mikuni DF62 gekauft und werde die Pumpe revisieren.

Eigentlich zusammengefasst bei Zweifel revisieren sie die eingebaute benzinpump, nicht ohnehin austausen. Denn wenn mann ein andere kauft hat mann immer zweifel wie diese funktioniert und muss sie ohnehin revisiert worden.

Meinn Tipp, bei leren Benzin Pump
Mann kann ein erster test machen mit denMund (bitte ein Glas Bier dabei halten). saugen an die Steurseite und mit die zunge absliessen, dass vakuum sollte halten. Blasen an die lieferung seite, durchblasen sollte moglich sein ohne viel gegendruck und blasen an die Vergaser seite sollte resultieren in vollig blokkieren der luft.Dann hatt mann ein revisierbare pumpe, wenn nich austause und revisieren. Nachdem wird ein Glass Bier nicht genugen.