[Wolf_Peter]

Hallo Leute,

ich habe seit einiger Zeit Probleme beim Anlassen. Springt sofort an, geht gleich wieder aus, dann muß ich lange Kurbeln bis sie wieder läuft.
Heute morgen habe ich dann bemerkt, daß irgendwo Benzin ausläuft, sie wollte dann auch gar nicht mehr anspringen. Heute mittag überprüft (sie sprang wunderbar an, ohne wieder auszugehen), habe sie dann selbst schnell wieder ausgemacht, weil das Benzin irgendwo sprudelte (über dem hinteren Luftfilterkasten). Als ich dann rauskriegen wollte, wo genau, wollte sie nicht mehr angehen und es kam auch kein Benzin.

Ich bin mir ziemlich sicher, daß das Benzin aus dem Entlüftungsschlauch des hinteren Vergasers kommt, das konnte ich aber nicht eindeutig feststellen, sie wollte einfach nicht mehr laufen. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte und wie ich meine Fehlersuche zielgerichtet angehen kann?

Die letzten zwei Tage bin ich übrigens ohne Probleme (bis aufs Wetter ) zur Arbeit und wieder zurück gefahren (ca. 25km einfach), der Verbrauch war in letzter Zeit etwas gestiegen (über 7l)

Viele Grüße und danke
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Peter #78
aus MA mit der lugano-blauen VX

[DSP]

Moin,

kann mich irren, aber die VX hat doch eine Benzinpumpe und einen Sprit - Rücklauf (Benzin, das zuviel gepumpt wurde läuft wieder zur Pumpe zurück).

Wenn dem so ist, könnte der Rücklaufschlauch gerissen oder abgegangen sein und du Pumpst beim Fahren den Sprit in die Freiheit.

Dirk
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Radiosprecher: "Es ist 09:00 Uhr, Sie hören Radio3"
Paranoiker: "Verdammt - woher wissen die das???"

[joerg107]

Hallo Wolf Peter.
Möglich, dass der Schwimmer des hinteren Vergasers klemmt. In diesem Fall läuft bei stehendem Motor das Benzin aus den Leitungen in den Vergaser. Der Motor springt zwar an, säuft aber während der ersten Umdrehungen regelrecht ab. Wenn der Schwimmer auch bei laufendem Motor klemmt, würde dies das auslaufende Benzin aus der Vergaserentlüftung erklären. In diesem Fall hilft nur Vergaser ausbauen, aufschrauben und reinigen.
Kann aber natürlich auch was anderes sein.

Die Theorie mit dem Rücklaufschlauch halte ich für unwahrscheinlich. Einen solchen Schlauch hab ich zumindest bei meiner VX noch nicht gesehen.

Gruß,
Jörg(107)

[Wolf_Peter]

Danke für die Antworten. An einen hängenden Schwimmer habe ich auch schon gedacht
Gestern nachmittag lief sie übrigens ohne größere Probleme an und sabberte auch nicht mehr. Mal sehen wie´s weitergeht. Aber einen abgesoffenen Zylinder kann man auch erstmal an der Zündkerze erkennen, oder,

Gruß,
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Peter #78
aus MA mit der lugano-blauen VX