[Gast]

Hallo,
meine 1990 VX verliert seit kurzem (nicht immer) Öl am Endgetriebehäuse (hinter der Ablaßschraube). Bei Suzuki will man 200 € für die Reperatur haben. Anhand des Wartungsbuches ist vielleicht nur eine Lippendichtung defekt. Hat jemand Erfahrung mit der
Zerlegung des Endgetriebes und kann mir eventuell helfen?

Gruß
Frank
59494 Soest

[Gast]

Zum wechseln des Wellendichtringes sowie des O-Ringes muß der Endantrieb nicht zerlegt werden.
Wenn du das Hinterrad ausgebaut hast kannst du den Wellendichtring schon sehen.
Demontiere den Flansch in den der Wellendichtring eingesetzt ist nehme den aussenliegenden O-Ring ab und presse den Wellendichtring aus.
Bei der Montage gebe etwas Fett vor dem einpressen auf den äußeren Durchmesser des Wellendichtringes.
Montiere den neuen O-Ring, bestreiche ihn sowie die Dichtlippe des Wellendichtringes, mit Getriebeöl und montiere den Flansch wieder.
Hinterrad wieder rein Öl drauf und fertig.

[Frank]

Danke Thomas,

ich hoffe, dass ich es hinbekomme.

Gruß
Frank
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Frank

[Frank]

Danke Thomas,

das Endgetriebe ist wieder dicht. Hinterrad ausbauen reichte tatsächlich aus. Einziges Problem beim zerlegen war, dass eine von den 10 Schrauben abgerissen ist. Durch Anschweißen einer anderen Schraube konnte dann die defekte Schraube ohne weitere Probleme herrausgeschraubt und nachher durch eine neue ersetzt werden.
Kostenpunkt für den Simmerring und den O-Ring ca. 36 €.

Gruß
Frank
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Frank

[Gast]

Hallo Frank !
Schön das du die Reparatur geschafft hast obwohl 36 Euro für einen Wellendichtring und einen O-Ring schon ganz schön happig sind.
Frohe Ostern und eine schöne Saison.
Thomas