[Kapiernix]

Hallo alle miteinander,

ich wollt mich mal vorstellen. Bin neu hier und seit Herbst stolzer Besitzer einer wunderschönen VX.



Mein Standort ist Köln und rumkurven tue ich am liebsten natürlich im Bergischen Land.

Angefangen hat das ganze vor vielen Jahren mit einer CX500 Custom, der sogenannten Güllepumpe in der Softchopper Version. Später habe ich mich dann beruflich viel im Ausland rumgetrieben und mein Moped wegen Zeitmangel verkauft. Irgendwie hat mir aber immer was gefehlt und spätestens im Frühjahr wenn die ersten Sonnenstrahlen kamen spürte ich ein Jucken im rechten Handgelenk - und die Sehnsucht wenn ich auf der Straße ein schönes Bike gesehen habe. Das Problem war, es gab irgendwie NIX was mich richtig begeistert hat. Nichts vergleichbares zu meiner geliebten CX. Bis ich letztes Jahr zufällig eine VX gesehen habe. Irgendwie passte alles und gewisse Parallelen waren auch nicht zu übersehen: 2 Zylinder V-Motor, Kardanwelle, Wasserkühlung ... Also habe ich mich auf die Suche gemacht und bin auch schnell fündig geworden. Baujahr 1990, nur schlappe 12500 km gelaufen. Original und unverbaut. Außer der "Schwanz" hinten auf eine ansehnliche Länge gekürzt.
Also habe ich zugeschlagen und noch im Herbst meine ersten Runden gedreht.
Und ich freu mich auf mehr. Ich würde mich auch freuen vielleicht mal irgendjemand von euch auf der Straße zu treffen. Es soll ja noch mehr geben in Raum Kölle. Zumindest habe ich letzte Woche mal eine VX in Köln an der Straße stehen sehen.

Ach so, im richtigen Leben heiße ich Axel.

Viele Grüße

[Bernd_Din]

Hallo Axel!

Herzlich willkommen im Forum!

Gruß, Bernd

[fmmephisto]

Hallo und herzlich willkommen bei den VX-Freaks und -Liebhabern.

Hier wird dir geholfen.

Viel Spaß mit deiner neuen Liebe.
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Viele Grüße
FMMephisto

Bikes: VX 800
Car: ein Kombi und ein altes Cabrio

[OsnaAndy]

Hallo Axel,
Herzlich Willkommen ... kann deine Begeisterung gut nachvollziehen. Ich habe eine ähnliche Bike-Vita und bin auch ganz begeistert von meiner neuen/alten VX.
Gruß und immer genug Asphalt unterm Reifen
Andy
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Aktuelle Bikes: Suzuki VStrom DL 650 Bj. 2010 und Suzuki XF 650 Freewind (Umbau) Bj. 2000

[Eulenspiegel]

Herzlich willkommen hier in der VerheXten Truppe!
Viel Spaß mit Deiner VX!
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Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)

[Willi Nagel]

Habe meine VX mit ca. 206000 km verschenkt und mir eine CX500 C mit 46000 km besorgt. Macht Spaß!!!


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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Kapiernix]

Danke für Eure Grüße.

Und Willi. So sah meine damals aus:



Müsste doch eigentlich schon als Oldtimer durchgehen?

Sogar meine VX hat nächstes Jahr schon 25 Jahre auf dem Buckel.

[VX 1996]

Hi,

eine gelungene Vorstellung!

Herzlich willkommen im Forum der VX Verrückten!

Meine ist auch schwarz...

nach lila... (laut WupperJoe), die schönste Farbe! Ganztiefindeckunggeh...


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Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800



Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947

[WupperJoe]

Hallo Axel,

HERZLICH im VX-Forum.
Ich wünsche dir viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[WupperJoe]

[Kapiernix]

Danke auch Dir WupperJoe. Klingt so nach Wuppertal. Kann das sein?

Ich habe gestern meiner VX eine neue Batterie gespendet. Nachdem die Alte die Winterpause nicht gut überstanden hat. War mehrfach Starthilfe nötig. Auch nachdem sie länger gelaufen ist. Und mit einem Starthilfekabel im Rücksack auf Tour gehen ist irgendwie auch nervig. Als neue gab es jetzt eine Gel-Batterie. Typ Tecno Gel für 55,- € in der Bucht. Die Geister scheiden sich ja, wie man verschiedenen Diskussionen hier entnehmen kann.

Möchte demnächst gerne auch die hinteren Federbeine erneuern. Haben ein wenig Rost angesetzt. Was empfiehlt sich denn da? Original oder besser was spezielles?

[Kapiernix]

Ah okay, steht ja links unter Deinem Namen: Wuppertal

[Spellbinder]

@ Kapiernix, die Tecno Gel hatte ich auch für 55 Euro, nach 3 Jahren war da Ende.
Starten ging noch einmal danach brach die Batterie zusammen.

Habe jetzt die von Motobatt drin, ein Startverhalten wie vom anderen Stern.

Kostet aber auch was, 90 Euro habe ich bezahlt.

Bye Spellbinder

[WupperJoe]

[WupperJoe]

[Kapiernix]

SECHSHUNDERTFÜNFZIG EURO das Stück
Ich wollt mir doch kein neues Moped kaufen.
Vielleicht sollte ich es einfach noch einmal mit Stahlwolle und Polierpaste probieren. Sind ja bis jetzt nur kleine Rost-Punkte

Mit der Batterie, das sehe ich auch so. Wenn die 3 Jahre hält und damit 2 Winter übersteht, bin ich ja schon zufrieden. Danach kann ich immer noch eine teurere nehmen.

[Kapiernix]

@Chris / VX 1996,

Das kleine schwarze Windschild an deiner VX finde ich echt cool. So eins hätte ich auch gern. Ist das zufällig eine von PUIG? Zu finden u.a. bei Tante Luise im Zubehör für die VX. Außerdem gefällt mir auch der Chrom-Haltegriff hinter der Sitzbank. Wo findet man den denn? Bei mir ist der aus Plaste in der Farbe des Mopeds.

[die Neue]

Nix Plastik die Verkleidung ja, aber wenns den Griff abmachst, spürst du den Unterschied
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Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius

[VX 1996]

[Kapiernix]

Okay danke "die Neue" und Chris,

Dann hatte ich das wohl falsch in Erinnerung mit dem Material.
Das hat dann wohl erst einmal erledigt.
Polieren? Bin ich eh zu faul zu
So eine Scheibe werd ich mir auf jeden Fall zulegen. Der Fahrtwind ist schon ganz schön mächtig ab 100kmh. Und bis 140 soll die ja ganz gut helfen. Schneller fahr ich eh nicht mehr.

@chris: Im richtigen Leben heiße ich Axel. Aber Kapiernix passt auch ganz gut

LG.