[Maxundjo]

Hallo VX Gemeinde,
meine alte Lady lief total ruhig bis auf einigen Fehlzündungen ab und zu.
Beim Ventilspiel war rein null Spiel messbar. Jetzt habe ich alle eingestellt 0,1mm wie in der Bücheli Rep Anleitung beschrieben.
Umso lauter höre ich jetzt die Ventile klackern?? Dafür sind die Fehlzündungen weg!
Soll das normal sein? Egal ob Motor kalt oder warm ist?
Soundprobe im Anhang

https://youtu.be/rMJqucwe568

[PAMVMeyer]

Das ist nicht i.O. so.
Da stimmt was nicht. Bist du sicher du hast bei den richtigen Stellungen das Ventilspiel eingestellt?
Wenn du gar kein Spiel gefunden hast (vor dem einstellen) vermute ich hast du nicht die richtige Stellung gehabt.. (also nicht die richtige Markierung am Polrad durch das Schauloch) Auch drann denken = ist nur alle 2 Umdrehungen die richtige "Stellung" 4 Takt!
Filter sonst mal über die Suchfunbktion nach Ventilspiel.. da wirst du viel finden..
Kontrollier das nochmal.. musst aber sicher sein das die Stellung richtig ist.. geht zur Not auch über das Kerzenloch mit einem Schaschlickspieß (Holz !) oder so.. (Kolben OT und UT feststellen)
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Maxundjo]

Ich habe es genauso gemacht mit den Markierungen auf der Kurbelwelle im Schauloch wie beschrieben, sogar zur Sicherheit noch mit nem Bleistift den OT ganz ganz sicher ermittelt. Ich habe keine Ahnung ob die Ventile vor mir jemals eine Einstellung erlebt haben. Wie gesagt, hören konnte man sie nicht, da ich ja nicht mal die 0,05 er Meßplättchen rein bekam.

[S_P_I_R_I_T]

Au weia ....
Irgendwo hast du dir da einen ,,Fehler" eingebaut.
Hast du die Deckel wieder richtig und an der richtigen Stelle eingebaut?
Auch die kann man vertauschen.
Ich hoffe für dich, dass du bei deiner "Sparaktion" keinen größeren Schaden verursacht hast.

Lg
Andy
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Maxundjo]

Nein, das kann ausgeschlossen werden. Ist schon meine 2. VX, hab auch bei der Ersten Ventile selbst eingestellt, aber da war vor dem Einstellen das Spiel immer ziemlich korrekt und nicht wie bei der Aktuellen gleich Null.
Da nicht mal eine 0,05 er Messblatt drunter ging, konnte ja gar nichts klappern.
Ich suche weiter.............wenn ich auch noch nicht weis wo.

[PAMVMeyer]

Wenn du jetzt in "deinem" OT ein Spiel von ca. 0,1 hast mach nochmal 360Grad und kontrollier nochmal das Spiel.. ich vermute du hast ggf. unabsichtlich den "Falschen" OT erwischt? Sonst hätte ich kaum eine idee. Deine Soundprobe hört sich auch so an als ob deine VX nur auf einem Topf richtig läuft. Evtl. ist nur ein Zyl. komplett verstellt...

Gerade weil du beschreibst das du 0 Spiel vorgefunden hast vermute ich das du eben den falschen OT hattest.

Aus dem Buch =
Kolben steht nur jede zweite Umdrehung im Arbeits-OT! Kolben steht im Arbeits- oder Ver- brennungs-OT, wenn an allen Ventilen (Ein- und Auslass) des betreffenden Zylinders Spiel spür- bar ist.

Der fordere Zyl. = ist da als Nr. 2 beschrieben (find ich zwar voll daneben aber ist so.
Hinterer Zyl. eben als Nr. 1!!!


Wäre mir das passiert =
Ich würd 360Grad weiter drehen und da nochmal 0,1 einstellen. Das hört sich so gar nicht mal so gut an.... deine Probe"

Fehlzündung ist ja eher Vergaser oder Zündsystem.

Gruß
Peter
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(Fahrer 1752)

[PAMVMeyer]

Die Rechtschreibfehler gehören übrigens mir..
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(Fahrer 1752)

[Maxundjo]

Danke Dir, das mache ich morgen mal.
Gruß Jochen

[Maxundjo]

[Maxundjo]

[PAMVMeyer]

Klasse, freut mich für dich.
Gern geschehen
Gruß
Peter
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(Fahrer 1752)

[die Neue]

Am Ende wird alles gut
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Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius

[Maxundjo]

:))