| Autor |
Nachricht |
struppi
VX-Geselle
Anmeldedatum: 09.11.2019
Beiträge: 276
Wohnort: Brandenburg
|
 Verfasst am: Sa Feb 08, 2020 22:43:32 Titel: Motor spuckt |
 |
| |
Hallo an alle.
Seit dem ich am Vergaser war spuckt der Motor. Kann mir jemand verraten wo ran das liegt. Was ich tun kann? Synchronisiert werden müssen die Vergaser auch noch. Hab ich noch nicht hinbekommen. Egal wo ich versuche etwas nachzustellen, scheint kaum eine sichtbare Änderung zu sein. Ich brauch da Hilfe. [/quote]
_________________
Gruß
Steffen
Fahrer 1978
Meine History: MZ ES 150, MZ TS 250, MZ ETZ 250
Jawa 360 und nun Suzi VX 800
   |
|
| Nach oben |
|
 |
Siegfried
VX-Meister
Anmeldedatum: 06.06.2019
Beiträge: 520
Wohnort: Schwabstedt
|
| Verfasst am: So Feb 09, 2020 12:46:23 Titel: Re: Motor spuckt |
|
| |
| struppi hat Folgendes geschrieben: | Hallo an alle.
Seit dem ich am Vergaser war spuckt der Motor. Kann mir jemand verraten wo ran das liegt. Was ich tun kann? Synchronisiert werden müssen die Vergaser auch noch. Hab ich noch nicht hinbekommen. Egal wo ich versuche etwas nachzustellen, scheint kaum eine sichtbare Änderung zu sein. Ich brauch da Hilfe. |
[/quote]
Moin Steffen,
also wenn du sicher bist das du am Vergaser alles RICHTIG gemacht hast lt. Workshop Vergaser dann würde ich mal in Ruhe ALLE Unterdruckschläuche von den Vergaser/n >Tank > Luftfilter kontrollieren.
Bei dem Gerödel Tank aufsetzen und alle Schläuche richtig wieder anschliessen ist mir auch schon auf der rechten Unterseite der Schlauchanschluss abgegangen. Ebendso der Schlauch vom Luftfilter vorn der nach unten geht ca. 20mm Durchmesser. Der Motor wollte nicht richtig starten, knallte / patschte wie wild. Nachdem die beiden Schläuche richtig angeschlossen waren-lief es wie "am Schnürchen"
Wenn der Motor läuft, kannst ja immer noch syncronisieren lassen [Werkstatt] zur Not.
Viel Glück
siegfried
_________________
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel... |
|
| Nach oben |
|
|
PAMVMeyer
VX-König
Anmeldedatum: 23.02.2015
Beiträge: 1863
Wohnort: 21614 Buxtehude
|
| Verfasst am: So Feb 09, 2020 14:28:07 Titel: |
|
| |
Jup = ich Tip da auch auf Fremd bzw. Falschluft.
Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752) |
|
| Nach oben |
|
|
struppi
VX-Geselle
Anmeldedatum: 09.11.2019
Beiträge: 276
Wohnort: Brandenburg
|
| Verfasst am: So Feb 09, 2020 14:53:20 Titel: |
|
| |
Hallo Siegfried und Peter,
Ich wollte eh noch neue Schlauchklemmen ran machen, bei der Gelegenheit schaue ich eh alle Schläuche nochmal an.
An den Vergasern habe ich meiner Meinung nach nichts falsch gemacht, und am hinteren Vergaser hatte ich bis auf die Kammerdichtung nichts erneuert, bekam ja den Schwimmer nicht ab, und bevor ich Schaden mache, hab ich es lieber gelassen.
Vielleicht sollte ich auch erstmal das Motorrad fahren und feststellen ob der Fehler dann auch auftritt. Bisher lief sie bei Standgas und nach verstellen der Gemischschraube hatte das spucken auch etwas nachgelassen.
In 3 Wochen kann ich offiziell damit auf die Straße, vorher kommen aber neue Gummis auf die Räder.
_________________
Gruß
Steffen
Fahrer 1978
Meine History: MZ ES 150, MZ TS 250, MZ ETZ 250
Jawa 360 und nun Suzi VX 800
|
|
| Nach oben |
|
|
struppi
VX-Geselle
Anmeldedatum: 09.11.2019
Beiträge: 276
Wohnort: Brandenburg
|
| Verfasst am: Sa Feb 22, 2020 15:07:10 Titel: |
|
| |
Wieder ein Problem beseitigt. Erneut der Benzinhahn undicht, aber diesmal vorn am Drehknauf. Dichtung gewechselt und scheint wieder dicht zu sein. Das spucken vom Motor im unteren Drehzahlbereich, war da auch auf einmal weg. Bin mal gespannt obs das jetzt war, oder ob da noch irgendwo ein Problem lauert.
_________________
Gruß
Steffen
Fahrer 1978
Meine History: MZ ES 150, MZ TS 250, MZ ETZ 250
Jawa 360 und nun Suzi VX 800
|
|
| Nach oben |
|
|
struppi
VX-Geselle
Anmeldedatum: 09.11.2019
Beiträge: 276
Wohnort: Brandenburg
|
| Verfasst am: So März 01, 2020 14:20:23 Titel: |
|
| |
Erste Ausfahrt heute.
Nachdem ich alle Schlauchklemmen um die Vergaser rum erneuert hab und die Kupplung noch neu eingestellt hab ging es nun auf die Straße.
Die ersten 100 km sind gefahren.
Fazit: Das spucken vom Motor ist weg, das rutschige Gefühl ist dank der neuen Reifen auch weg. Ich musste nochmal das Standgas runterregeln, warum auch immer das schon wieder höher war? Ansonsten eine sehr angenehme Fahrt gehabt.
Ich danke allen für die Tips.
_________________
Gruß
Steffen
Fahrer 1978
Meine History: MZ ES 150, MZ TS 250, MZ ETZ 250
Jawa 360 und nun Suzi VX 800
|
|
| Nach oben |
|
|
