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VX-Hornet
VX-Geselle
Anmeldedatum: 27.05.2018
Beiträge: 409
Wohnort: Wiednitz
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 Verfasst am: Mo Jun 29, 2020 22:26:12 Titel: Miniblinker beim Treffen ohne Funktion, Fehler gefunden |
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Hallo,
wie einige beim Treffen mitbekommen haben, ging mein Miniblinker vorn rechts nicht,
Ich habe den heute mal zerlegt. Einfach das Gewindestück aus dem Kunststoffgehäuse drehen, Dann kommt alles mit Fassung raus.
Man sieht das die Feder, die den unteren Kontakt an die Lampe drückt angerostet ist. Die hatte meiner Meinung nach auch keine Spannkraft mehr.
Ich habe jetzt eine andere Feder aus einen Federnsortiment angelötet. Mit mehr Spannkraft.
Jetzt funktioniert alles wieder tadellos. Das werde ich wahrscheinlich bei den restlichen Blinkern im Winter auch machen.
Ich hoffe die Bilder und Infos helfen anderen auch weiter.
Gruß Marcus |
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Jose28
VX-König
Anmeldedatum: 11.11.2017
Beiträge: 1289
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| Verfasst am: Mo Jun 29, 2020 23:03:11 Titel: Miniblinker |
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Hey Marcus,
interessanter Workout. Da ich ebenfalls Miniblinker montiert habe, habe ich nun dank dir eine Anleitung bei ,,Kontaktproblemen´´ (der Blinker...  ).
Wenn die Kellermänner nicht so teuer wären, würde ich mir die schon mal gerne montieren...
Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos. |
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PAMVMeyer
VX-König
Anmeldedatum: 23.02.2015
Beiträge: 1854
Wohnort: 21614 Buxtehude
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 07:46:26 Titel: |
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Hi,
Komisch gelöst vom Hersteller.. warum Löten die nicht an der Hülse für die Birne fest ? So muss die Feder immer Kontakt zur Hülse haben damit die Birne Masse abbekommt, hat sie ja normalerweise auch, aber wie man sieht kann die ja mal gammlig werden.. wäre das Kabel von Anfang an an der Hülse hätte er noch lange funktioniert denke ich.
Egal  Hauptsache funktioniert
Dann brauchst du meine Miniblinker ja nicht mehr... hab ich noch Notreserve
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752) |
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Schraube
VX-Lehrling
Anmeldedatum: 30.12.2018
Beiträge: 127
Wohnort: Burgdorf
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 08:22:00 Titel: |
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Ist wahrscheinlich Produktionstechnisch einfacher da Plus und Minus in einem fertiggelötet werden können und die Hülse dann nur drüber geschoben wird.
In der Produktion zählt jede Sekunde und wenn damit eine Schwachstelle eingebaut wird um so besser für die Verkaufszahlen 
Gruß michael
_________________
Erst schrauben dann lesen |
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Siegfried
VX-Meister
Anmeldedatum: 06.06.2019
Beiträge: 510
Wohnort: Schwabstedt
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 10:05:35 Titel: |
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Moin Marcus,
schöne FEDER
Aber die L.ö.t...st.e.ll.e, die geht doch bestimmt bei den anderen besser ??? 
LG
siegfried
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Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel... |
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Dieter
VX-König
Anmeldedatum: 13.08.2012
Beiträge: 1064
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 11:43:31 Titel: |
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Das sieht eher nach einer Klebestelle aus. Ich hoffe das hält. Bitte im Auge behalten.
Gruß
Dieter
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VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621 |
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VX-Hornet
VX-Geselle
Anmeldedatum: 27.05.2018
Beiträge: 409
Wohnort: Wiednitz
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 19:34:32 Titel: |
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| Siegfried hat Folgendes geschrieben: | Moin Marcus,
schöne FEDER
Aber die L.ö.t...st.e.ll.e, die geht doch bestimmt bei den anderen besser ???
LG
siegfried |
Hallo Siegfried,
ja das war mir nach dem Foto auch aufgefallen. Hatte ich auch nochmal nachgelötet. Nur das Abschussfoto hab ich dann vergessen...
Aber ich dachte fürs Prinzip reichen die Bilder. (Ich wusste das da noch was wegen dem Lötpunkt kommt  )
Ich denke das größere Kontaktproblem war, das der untere Kontakt nicht mehr am Leuchtobst angelegen hat. DIe lampe hat nach dem verdrehen noch in der Fassung rumgeklappert.
Hab ich auch nicht ganz verstanden warum man das so macht. Vielleicht weil von unten auch nochmal eine große Feder an die Fassung drückt und diese so in Position hält.
Gruß Marcus |
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Amigaharry
VX-König
Anmeldedatum: 03.10.2010
Beiträge: 2057
Wohnort: Perchtoldsdorf / Österreich
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 20:14:51 Titel: |
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Das Ding hat sicher ein CE Kennzeichen (also China Equippement)......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten..... |
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Frank_#62
VX-König
Anmeldedatum: 31.03.2003
Beiträge: 1512
Wohnort: 311xx
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 20:52:35 Titel: |
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Hallo Marcus,
nun kann ich dich zuordnen
Du hattest nach der Tour am Samstag deine VX direkt vor meiner geparkt
und mit dem Blinker gekämpft 
Hast du schon mal etwas über den Krümmer/ Auspuff geschrieben?
Wäre interessant 
Gruß, Frank |
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VX-Hornet
VX-Geselle
Anmeldedatum: 27.05.2018
Beiträge: 409
Wohnort: Wiednitz
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 23:05:27 Titel: |
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| Frank_#62 hat Folgendes geschrieben: | Hallo Marcus,
nun kann ich dich zuordnen
Du hattest nach der Tour am Samstag deine VX direkt vor meiner geparkt
und mit dem Blinker gekämpft
Hast du schon mal etwas über den Krümmer/ Auspuff geschrieben?
Wäre interessant
Gruß, Frank |
Hallo Frank,
ja die Auspuffanlage hatte ich damals nach der Fertigstellung schon mit Bildern eingestellt:
http://vx800.de/forum/viewtopic.php?t=10111&highlight=auspuff
In der Zwischenzeit hab ich den nochmal ein wenig verlängert und es ist ein Hitzeschutz für den Schuh der Sozia dran gekommen. Der DB-Killer (Universalteil auf den Auspuff angepasst) ist seit letztem Jahr Sommerurlaub auch dauerhaft drin.
Gruß Marcus |
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Jose28
VX-König
Anmeldedatum: 11.11.2017
Beiträge: 1289
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| Verfasst am: Di Jun 30, 2020 23:19:54 Titel: Auspuff |
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| VX-Hornet hat Folgendes geschrieben: | | Frank_#62 hat Folgendes geschrieben: | Hallo Marcus,
nun kann ich dich zuordnen
Du hattest nach der Tour am Samstag deine VX direkt vor meiner geparkt
und mit dem Blinker gekämpft
Hast du schon mal etwas über den Krümmer/ Auspuff geschrieben?
Wäre interessant
Gruß, Frank |
Hallo Frank,
ja die Auspuffanlage hatte ich damals nach der Fertigstellung schon mit Bildern eingestellt:
http://vx800.de/forum/viewtopic.php?t=10111&highlight=auspuff
In der Zwischenzeit hab ich den nochmal ein wenig verlängert und es ist ein Hitzeschutz für den Schuh der Sozia dran gekommen. Der DB-Killer (Universalteil auf den Auspuff angepasst) ist seit letztem Jahr Sommerurlaub auch dauerhaft drin.
Gruß Marcus |
Hi Marcus,
die Tröte sieht ja sehr sportlich aus. Wie isses da beim TÜV Prüfer? Gutachen od. ABE kannst du bei Eigenbau nicht vorlegen. Bitte seid euch klar, dass momentan eine grosse Sch.... gegen Motorradfahrer wegen zu hohen Lärmemissionen abläuft. Viele Streckensanktionen gibt es bereits. Weitere sind geplant. Da sollten wir nicht noch mehr Wind in diese Windflügel blasen. Abgesehen davon, hast du handwerklich und künstlerisch was drauf. Die Anlage sieht gut und sauber montiert aus.
Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos. |
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VX-Hornet
VX-Geselle
Anmeldedatum: 27.05.2018
Beiträge: 409
Wohnort: Wiednitz
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| Verfasst am: Mi Jul 01, 2020 22:01:34 Titel: |
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Hallo Joachim,
da geb ich dir Recht, es muss nicht zu Laut sein.
Aktuelle db-Messung mit Handy ergab 85db. Ob das stimmt weiß ich nicht.
Da sind, glaube ich, auch die meisten Harleys lauter.
Die Auspuffanalge war letztes Jahr auch beim TÜV (Hauptuntersuchung) dran. Der Prüfer hat gesagt bei ihm war alles original.
Aber es ist auch eine E-Nummer dran.
Gruß Marcus |
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Jose28
VX-König
Anmeldedatum: 11.11.2017
Beiträge: 1289
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| Verfasst am: Mi Jul 01, 2020 22:57:15 Titel: |
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| VX-Hornet hat Folgendes geschrieben: | Hallo Joachim,
da geb ich dir Recht, es muss nicht zu Laut sein.
Aktuelle db-Messung mit Handy ergab 85db. Ob das stimmt weiß ich nicht.
Da sind, glaube ich, auch die meisten Harleys lauter.
Die Auspuffanalge war letztes Jahr auch beim TÜV (Hauptuntersuchung) dran. Der Prüfer hat gesagt bei ihm war alles original.
Aber es ist auch eine E-Nummer dran.
Gruß Marcus |
Hi Marcus,
der TÜV Prüfer meinte wohl, bei Ihm sei alles originell... Es gibt manchmal so originelle Typen, allerdings findet man die selten beim TÜV... Eine E-Nummer ist eine Typfreigabe für das betreffende Bauteil, nicht aber für die davor od. danach selbst konstruierte Peripherie. Aber wenn dein TÜV Mann so originell ist, das alles durchzuwinken, finde ich das Klasse. Nur die Rennleitung ist unterwegs nicht so fröhlich. Die sind sogar oft ganz finster drauf und messen mit dem Zollstock Spiegelchen und Reflektoren und geilen sich an 30 Grad + gewinkelten Kennzeichen auf. So ein Krümmergeweih in Verbindung mit dem Chinaböller wären für die ein Festessen. Was ich da schon rund um die Löwensteiner Platte erlebt habe, da könnte ich Bücher schreiben...
Gruß
Joachim
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