[Börni]

Hallo Fans !

habe heute in den frisch gepulverten Rahmen neue Schwingenlager
eingezogen. Leider waren die Lagersitze leicht angepulvert.
Bin dann kurz mit Schleifpapier rein und habe die Nadelkäfige mit
einer Gewindestange eingezogen.(Schrift nach aussen) Hat alles gut geklappt.

alles schön eingefettet.....nur die Lagerbuchsen gingen nicht mehr
rein. Auf beiden Seiten . Dann alles wieder raus, ist nat. auch nichts heil
geblieben. So Bestellzettel raus und neue bestellen.
Wie sind eure Erfahrungen damit. Habe die Lagersitze nochmal bischen
nachgearbeitet aber habe auch keine Lust das mir das noch mal passiert


Viele Grüße
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[james]

guten Morgen Börni
Sei so gut und stell Fotos von deinen Werken ein, ich selbst habe keine Erfahrung mit genannten Problemen, hatte aber ähnliche Probleme bei anderen Passungen,
Seit dem handele ich nach der Devise wo kein Pulver/Lack ist gehört auch KEINER hin.
Ein Tipp die Teile, die rein sollen über Nacht ins Eisfach legen , die Teile, wo`s rein soll erwärmen.
L,G, Stefan

[Amigaharry]

Wenn die Aufnahme ordentlich sauber ist, passt das auch! (auch ohne Kühlschrank).
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Börni]

Vielen Dank für die Antworten

Mein Fehler war mir auch schon fast klar. Habe nur nicht gedacht
das sich die Nadelkäfige so leicht verformen .....
Jetzt sieht man nur noch Alu im Lagersitz ,kein Schwarz mehr!!
Was meint ihr denn? Soll ich neue Lager aus dem Zubehörhandel oder
von Suzuki nehmen? Immerhin 100% Preisunterschied ....

Viele Grüße !! Raik
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[Börni]

James ich stelle gerne Bilder rein
Aber wenn es geht nur gute
Die zerhackten Lager willst du nicht sehen
Aber ich mach das beim nächsten Versuch !!
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[james]

[Amigaharry]

Kannst auch vom Zubehör nehmen. Aber auch da würde ich schauen, das es keine völlig unbekannte Marke "made in Peking_Hinterland" ist.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Börni]

Ok Amiga!

Ist ja auch quatsch .... ich bau alles um auf Doppelscheibe und frage
wegen den Lagern. Denn kommen originale rein und fertig.
Ich dachte nur das die Lager aus dem Ersatz Probleme bereiten die
eventuell bekannt sind.

Danke !!
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[Amigaharry]

Wie gesagt, normal machen Zubehörlager dasselbe problemlos. Nur gibts halt ein paar Hersteller (auf Amazon und AliBaba) die man meiden sollte, da unterirdische Qualität.
Aber alles was INOX, SKF, Steyr-Werner, bzw. im Fachhandel bekommst, kannst bedenkenlos einbauen. Die sind oft besser als die Originalen und auch weit billiger.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[PAMVMeyer]

[Frank_#62]

[Börni]

Hallo Frank,

ich nehme das Vorderrad der GSF600 GN77B mit den Tauchrohren
und der Bremsanlage (Nissin). Bremsschläuche sind dann Sonderanfertigung.
Standrohre und Federn sowie die Zylinder nehme ich von der
VS1400 damit wird das kleinere Rad ausgeglichen. Gibt theoretisch noch 1cm Federweg mehr.
Für die untere Halterung der Haltebuchse des Zylinders muss man sich von einem Dreher eine Ausgleichsscheibe drehen lassen. (anderer Durchmesser)!
Das muss genau passen!
Achse, Ausgleichsbuchse und Tachoschnecke auch von der GSF600!
Deshalb benötigt man auch eine Sonderanfertigung der Tachowelle.
Fahr und Bremsverhalten finde ich top! (Reifen Michelin Pilot Road vertikal )
Ich wollte nur deine Frage beantworten und keinen zum Basteln
animieren oder irgendwelche Garantien für TÜV- abnahmen in den Raum
stellen. Andere werden sagen, dafür bekommt man eine gebrauchte VX, ist klar

Viele Grüße Raik
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[Frank_#62]

Hallo Raik,

jetzt wo ich es lese, kommt es mir doch irgendwie bekannt vor
Du hattest es schon mal ausführlicher beschrieben und Bilder eingestellt.
https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=11036
Ein gut gelungener Umbau, schöne VX.
Es wird sogar Andere geben, die meinen, man könnte auch gleich etwas mit Doppelscheibe kaufen.
Für einen echten VX Fahrer ist das natürlich völlig abwegig.

Viele Grüße,
Frank

[Börni]

Hallo Leute !
Noch mal ein kurzes Feedback....
Hat im Nachhinein noch alles gut geklappt.
Habe dann mit 400er Wasserschleifpapier den Rest abgeschliffen,
hatte dann nur keine Fingernägel mehr
Hat dann alles perfekt funktioniert.
Es reichen dort wenige Hunderstel mm im Lagersitz und die Buchsen bekommst du nicht mehr rein.
Also beim Lackieren oder Pulvern verschließt bitte diese Öffnungen, dann
erspart ihr euch ne Menge Ärger.

Viele Grüße Raik




_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S