[Jürgen_AC]

Seit Montagabend hatte ich das komplette Falschluft-Programm. Unrunder Leerlauf, beim Anfahren Fehlzündungen oder gleich ganz ausgehen, starkes Konstantfahrruckeln im unteren Drehzahlbereich sowie ungleichmässige Beschleunigung darüber hinaus. Als sich dann beim Tanken auch noch eine "Spritersparnis" von fast einem 3/4 Liter auf 100 Km zeigte war die Diagnose ziemlich offensichtlich. Als erstes hatte ich einen der beiden Ansaugstutzen in Verdacht, sind ja schon fast 20 Jahre alt. Die Lösung war aber noch viel einfacher:



Der Schlauch am Synchro-Abzweiger war (in 1,5 Jahren!) porös geworden und gerissen.
Loch verkorkt und jetzt schnurrt das Kätzchen wieder so wie es soll.

bis dann,
Jürgen
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1177

[Hans Friedrich]

Tja, die Gummis sind auch nicht mehr dass, was sie mal waren.

Ich hab' vor gut 3 1/2 Jahren alle Luft- und Benzinschläuche ausgetauscht. Vor ein paar Wochen war der Benzinschlauch schon wieder porös. Jetzt hab' ich ihn getauscht gegen einen gewebeverstärkten (und diesmal nicht bei Louis oder Gericke gekauft, sondern im seriösen KFZ-Zubhörladen), mal sehn, wie lange der dicht ist.

H.F.
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Chrome won't get you home!

[Eulenspiegel]

[Beni]

Habe gerade mal bei Suzuki geschaut was mit ner Freigabe für unsere Motoren ist?
http://motorrad.suzuki.de/fileadmin/user_upload/suzuki/pdf/TD_Einzelblaetter/E10%20Motorr%E4der%20091103.pdf
also keine Freigabe für E10!
War gestern tanken und da stand schon was mit 7% Bio....... im normalen Benzin!

Grüße Ben

[Joerg#1]

[Octi-man]

Kurze Frage an Euch....wo bekomme ich solche Synchro-Abzweiger her ??

liebe Vxer Grüße....


Micha....der nächste Woche auch wieder an seiner VX bastelt
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VX 800 fahren ...ist echt der Knaller !!!!

[lupus_ch]

Gibt's verschiedene Quellen:
Aquaristik-Zubehör (Zoo-Geschäft), wobei die Fisch-Freunde wohl ihren Standard-Durchmesser geändert haben und der nun nicht mehr an unsere Synchro-Schläuche passt......
Gardena-Tröpfel-Bewässerung-Zubehör (Obi, Hornbach, Praktiker etc),
Kellerei-Technik/Oenologie-Technik (im Norden der Republik eher selten zu finden),
Sanitätshaus (Laborzubehör)....
viele Möglichkeiten, sich ein 6 mm (??) T- bzw Y-Stück zu besorgen....

Fröhliches Abzweigen wünscht
lupus_ch
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Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!

[Joerg#1]

http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog13.html
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[Octi-man]

@ Joerg & lupus_ch

Danke Euch für Eure Tipps....wobei mir doch eine Metallausführung lieber wäre

viele VXer Grüße....


Micha
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VX 800 fahren ...ist echt der Knaller !!!!

[NavWil]

Hi Octi,
die Bezugsquellen für den Abzweig sind ja nun diskutiert.
Aber mal ne Frage: wieso fährst du mit dem Y-Stück rum
Ich baue den Abzweig nur dran, wenn ich auch synchronisieren will.
Danach kommen alle zusätzlichen Bauteile wieder in den Werkzeugschrank.
Jede zusätzliche (unnötige) Steckstelle ist auch eine potentielle Fehlerquelle.
Das hat dein Problem doch genau bewiesen - oder

Die Zeitersparnis beim nächsten Synchronisieren ist auch nur minimal. Oder prüfst du deine Vergasereinstellung jede Woche ?

Gruß
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Jürgen_AC]

[Octi-man]

[NavWil]

Hi Octi-man Micha,
sorry das war mein Fehler. Ich habe dich mit dem Schreiber dieses Themas - also mit dem Jürgen - verwechselt.
Kannst du mir noch einmal verzeihen?
Danke
Gruß
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Octi-man]