[UweS]

Moin Gemeinde,

ich habe da in meiner vorderen Felge eine gedrehte Späne gefunden. Gemerkt hab ich es durch ein "Rasseln" wenn ich das Vorderrad langsam drehe. Durch die Öffnungen hinter der Bremsscheibe konnte ich mittels Zange den Span herausnehmen. Jetzt frag ich mich...wo kommt der her?
Vom Ventil? Von den Bohrungen der Befestigungsschrauben für die Bremsscheibe? Fahrzeug hat 63000 km runter. Reifen ist jetzt seit 10000 km drauf. Bremsscheibe wurde noch nicht gewechselt. Reifen verliert keine Luft.
Falls jemand eine Idee hat...her damit.



Ratlose Grüße
Uwe

"Ich habe wieder Zeit....ich habe keinen Urlaub"

[Eulenspiegel]

Wie lange rasselte das schon? Ebenfalls interessant dürfte sein, aus was für Material diese Späne sind. Falls es sich tatsächlich um dasselbe Material wie die Felge handelt:
Könnte es sein, dass diese Späne beim letzten Pneuwechsel dort hingekommen sind? In dem Fall wirst Du erst dann etwas sehen, wenn der aktuelle Pneu wieder gewechselt wird. Kann sein, dass sich beim Wechsel das Montagewerkzeug verkantet hat und dabei diese Späne von der Felge gehobelt hat...?
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Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)

[UweS]

Gute Überlegung!
Also festgestellt hab ich das Rasseln erst Gestern. Da mein Motorrad gerade auf dem Hubwagen steht, habe ich bei 0 Nebengeräuschen das Rasseln gehört (war halt sehr leise). Beim normalen Schieben ist es mir bisher nicht aufgefallen. Zu viele Nebengeräusche (Bremsscheibe, Straßenverkehr e.t.c).
Materialbestimmung trau ich mir selber nicht wirklich zu, aber ich frage mal meine Schlosser und KFZ Mechaniker auf der Arbeit.
Der Reifen wurde vor über einem Jahr aufgezogen und hat seit dem 2 Minitreffen, die Alpentour und viele Tagesausflüge ohne Druckverlusst gehalten (PR3).
Ansonsten kling die Erklärung schon irgendwie logisch. Letztlich feststellen werde ich das aber erst beim nächsten Reifenwechsel. Ich werde die Späne aber mal solange aufheben. Wenn sich die Vermutung bestätigen sollte, muss mir der Reifenhändler halt ne neue VX kaufen

Ich melde mich wieder wenn ich genaueres über das Material weiß.
Besten Dank schon mal.

Gruß
Uwe

"Ich habe wieder Zeit....ich habe keinen Urlaub"

[WupperJoe]

Hallo Uwe,

du hast doch bestimmt irgendwo einen Magneten um die Späne zu testen.
Sollten sie magnetisch sein, stammen sie auf alle Fälle nicht von der Felge.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Amigaharry]

Vielleicht sind die schon ab Werk drinnen gewesen und es hat nur bisher niemand bemerkt........
Schließlich wird die Felge auf einer Drehbank endbearbeitet. Wenn die nicht gut ausgeblasen wurde, können solche Späne schon drinnen sein.....
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[UweS]

Moin



WupperJoe@
Also die Späne sind nicht magnetisch (guter Tip, hätt ich auch drauf kommen müssen ). Spricht schon mal für die Felge.

Amigaharry@
Das ist auch eine Überlegung. Denke sogar wahrscheinlicher als bei der Reifenmontage. Da müsste sich ja ein Span außen an der Felge bilden. Das wäre dann schon sehr zufällig wenn der in die Felge durch die Öffnungen reinfällt. Nicht unmöglich, aber schwer vorstellbar.

So oder so fahre ich ja eh weiter bis zum nächsten Reifenwechsel. Aber ich werde spätestens dann berichten, ob etwas bei der Montage schief gelaufen ist (wird aber dieses Jahr nix mehr, Reifen hat noch jede Menge Profil).

Vorerst besten Dank euch Allen
Gruß
Uwe

"Ich habe wieder Zeit....ich habe keinen Urlaub)