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Arnd VX-Lehrling
Anmeldedatum: 31.07.2003 Beiträge: 137 Wohnort: https://goo.gl/maps/9G4UqNqNJjSAdjDG7
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Verfasst am: Sa Apr 15, 2017 11:24:32 Titel: |
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Gefällt mir sehr gut.
Der Auspuff ist ein Hingucker.
Das Heck ist echt schlank!
Wie voll ist der Tank bei 195kg? |
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S_P_I_R_I_T VX-König
Anmeldedatum: 30.09.2003 Beiträge: 1348 Wohnort: 53881 EU
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Verfasst am: Sa Apr 15, 2017 12:26:37 Titel: |
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Arnd hat Folgendes geschrieben: | Gefällt mir sehr gut.
Der Auspuff ist ein Hingucker.
Das Heck ist echt schlank!
Wie voll ist der Tank bei 195kg? |
12 l ..... steht bei der Wiegung
andy _________________ No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2) |
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Willi Nagel VX-König
Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 1440 Wohnort: 32289 Rödinghausen
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Verfasst am: Sa Apr 15, 2017 20:03:15 Titel: |
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Hallo Spirit!! Erklär mir einmal als ausgewiesener Fachmann wie bei den vielen Windungen im Auspuffffff vorn noch Leistung und nach hinten noch Gase kommen _________________ Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100 |
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rockrebel VX-Lehrling
Anmeldedatum: 14.08.2016 Beiträge: 115 Wohnort: Chemnitz
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Verfasst am: So Apr 16, 2017 11:17:18 Titel: |
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Mann ey, klär den Mann mal einer auf! _________________ ich bin meines glückes schmied
ich bau mir einen prototyp |
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dobla VX-Rookie
Anmeldedatum: 30.06.2010 Beiträge: 22 Wohnort: Oberhausen
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Verfasst am: Sa Apr 22, 2017 11:20:56 Titel: |
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@Willi Nagel:
Genau diese Windung bringt Leistung.
Anders als manch einer glauben mag sollte man nie einfach die kürzesten Wege nehmen.
Viel wichtiger ist, dass die Rohrlängen bei allen Zylindern möglichst gleich lang sind.
In diesem Fall gibt der hintere Zylinder quasi die Länge vor, das U-Stück am vorderen Zylinder dient nur dazu auch hier auf die Länge des hinteren Zylinders zu kommen.
Das ganze natürlich mit dem größt möglichen Radius sehr schön gemacht.
Solche Windungen sind absolut üblich, man sieht diese an V2 sehr oft, hier mal wie sowas serienmäßig ab Hersteller ausschaut:
Wobei das Interferenzrohr und die Lambdaanschlüsse hier nachträglich gemacht wurden.
Bei rockrebels Anlage hätte das gemeinsame Rohr nach dem Y im Durchmesser etwas dicker sein können, aber hier gibt der verwendete Endtopf den Querschnitt vor.
Bei dickerem Rohr und Endtopf mit größerem Einlass wäre von der Leistung her noch etwas drin gewesen, aber dann wäre die Optik hinüber.
Ich finde die Anlage echt klasse gemacht.
Gruß
Daniel |
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gumami VX-Geselle
Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 242 Wohnort: Mieste / Altmark
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Verfasst am: Sa Apr 22, 2017 13:37:33 Titel: |
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@Daniel
Super erklärt, so habe ich es sogar begriffen als Betriebselektroniker,
schönes WE + Gruß guido |
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rockrebel VX-Lehrling
Anmeldedatum: 14.08.2016 Beiträge: 115 Wohnort: Chemnitz
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Verfasst am: Sa Apr 22, 2017 15:47:06 Titel: |
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...und eben genau gleichlang sind meine Krümmer _________________ ich bin meines glückes schmied
ich bau mir einen prototyp |
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Amigaharry VX-König
Anmeldedatum: 03.10.2010 Beiträge: 2068 Wohnort: Perchtoldsdorf / Österreich
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Verfasst am: Sa Apr 22, 2017 16:36:46 Titel: |
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Hast du die Position der Resonanzverbindung errechnet oder nach Gefühl gemacht? _________________ VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten..... |
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rockrebel VX-Lehrling
Anmeldedatum: 14.08.2016 Beiträge: 115 Wohnort: Chemnitz
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Verfasst am: Sa Apr 22, 2017 17:39:39 Titel: |
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Nein, nach Gefühl, Bzw. dort wo sie original sitzt. _________________ ich bin meines glückes schmied
ich bau mir einen prototyp |
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die Neue VX-Geselle
Anmeldedatum: 29.04.2014 Beiträge: 184 Wohnort: Baumberg (Monheim am Rhein)
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Verfasst am: Mo Apr 24, 2017 07:15:35 Titel: |
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Ihr seid ja mal richtig fit "Jungs". Weitermachen _________________ Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius
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