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drachenlady
VX-Rookie


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BeitragVerfasst am: Do Nov 23, 2017 19:56:53    Titel: VX will nicht mehr Antworten mit Zitat
 
Hallo ich habe seit September eine VX , ich bin sie auch noch solange das Wetter mitgespielt hat, gefahren. Wollte sie nun für den Winterschlaf fertig machen. Dafür wollte ich sie nun noch einmal warm laufen lassen, zu meiner Überaschung macht sie leider kein zucker mehr. Die Batterie ist voll da, da so kommisch das auch klingt, das Licht geht. Also, wenn ich den Schlüssel auf On stelle geht weder einer der Kontrollleuchten an, geschweige denn kann ich sie Starten. Ich hoffe das mir hier jemand weiter helfen kann.
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Wingi
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Do Nov 23, 2017 20:05:40    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hi ... wäre hilfreich zu wissen, in welcher Region Du lebst ...
dann könnte vielleicht mal einer , der nicht allzu weit weg wohnt,
zum Nachschauen vorbei kommen ... Wink
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PAMVMeyer
VX-König


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BeitragVerfasst am: Do Nov 23, 2017 20:10:08    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hi,
Komisch ?

Motor Off Schalter versehentlich auf Off (is mir auch schon mal passiert ! (rechts der Rote)

Seitenständer ausgeklappt + zufällig ein Gang drin.. ? dann geht auch nix.

Sicherung ?

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
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PAMVMeyer
VX-König


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BeitragVerfasst am: Do Nov 23, 2017 20:11:08    Titel: Antworten mit Zitat
 
jup, du bist ja neu.. darfst dich gern kurz vorstellen Smile
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(Fahrer 1752)
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Amigaharry
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BeitragVerfasst am: Do Nov 23, 2017 21:17:33    Titel: Antworten mit Zitat
 
Sicherungen ersetzen! So wie es aussieht ist nur noch die 10A-Sicherung für den Scheinwerfer intakt.
Stellt sich aber dann noch die Frage warum die geflogen sind - daher wenn sie wieder läuft mal das Ladesystem prüfen!
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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drachenlady
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BeitragVerfasst am: Fr Nov 24, 2017 18:25:42    Titel: Antworten mit Zitat
 
Also kurz zu meiner Person, ich bin wie mein Name hier zeigt weiblich, 40 Jahre. Bin bisher xj 600 diversion gefahren, bin nun auf eine VX umgestiegen.
Ich komme aus der nähe von Schleiz. Ich bin nicht ganz unerfahren, habe meine letztes Motorrad mit einen Freund einmal auseinander genommen und wieder zusammen gebaut.
Jetzt nochmal zur VX: Sicherungen sind alle intakt, Gang ist auch nicht drin, Motorschalter steht auf On, Masse kann es auch nicht sein da das Licht und die Blinker gehen.
Drehe ich den Schlüssel auf On, geht nicht eine der Kontrollleuchten an und auch das Starten geht nicht.
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Dieter
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BeitragVerfasst am: Fr Nov 24, 2017 19:59:42    Titel: Antworten mit Zitat
 
Erst mal herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner VX. Wenn du die Reparaturanleitung hast, schau mal Elektrischen Anlagen 7-10. Da ist die Funktionskette dargestellt.

Z.B. Motorabstellschalter, Kupplungsschalter, Anlasserknopf, Magnetschalter, Seitenständerschalter, Zündschalter...

Gruß
Dieter
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Amigaharry
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BeitragVerfasst am: Fr Nov 24, 2017 22:45:59    Titel: Antworten mit Zitat
 
Wenn die Kontrolleuchten nicht angehen, kann es nur an den Sicherungen oder einem Kontaktproblem danach liegen. Dein Fehlerbild zeigt sehr deutlich in Richtung Sicherungen, was mich jetzt verwundert, das die OK sind.....
Die Hauptstromanspeisung trennt sich nämlich erst beim Sicherungskasten.....
Mit den div. Schaltern für Seitenständer, Kupplung, usw. kann das nichts zu tun haben, da diese keinen Einfluss auf die Signalleuchten haben.....zumindest die Ölkontrollampe und Leerlauf muss immer brennen......
Bei der VX sind folgend Kreise extra abgesichert:

-Hauptsicherung
-Scheinwerfer
-Signallampen
-Zündung und Ventilator

Bitte nochmals prüfen ob es da nicht vielleicht ein Kontaktproblem gibt.....und bitte auch messen ob bei den Sicherungen (Signal und Zündung) überhaupt Spannung anliegt.

Falls du den Schaltplan benötigst ->PN.
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Wingi
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Fr Nov 24, 2017 23:30:45    Titel: Antworten mit Zitat
 
Vielleicht ist die Batterie so schlapp, daß es zwar für's Licht reicht ...
aber wenn der Anlasser mit ins Spiel kommt, bricht die Leistung ein.
Das ließe sich mit einem Starthilfekabel testen, wenn (z.B. vom Auto)
überbrückt wird. Versuch macht klug ... Wink
Wäre mein erster Gedanke ... denn sie lief vorher ja noch Exclamation Question

Ansonsten ... wer ist denn als "Lokalschrauber" in dieser Region aktiv?
Ich habe Wolfgang S. (alias WerWolle) aus 95028 Hof gefunden ...
siehe: http://www.vx800.de/viewrider.php?id=611
Evtl. ihm mal eine PN schicken und fragen, ob er Zeit und Lust hat,
sich das mal anzusehen.
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