[Jose28]

Wenn die Dinger nur nicht so teuer wären...könnten meiner VX und mir gut gefallen:

Highsider Scheinwerfer
LED RENO, 7 Zoll

Gönnen Sie Ihrem Cafe Racer, Custom Bike oder Chopper einen ganz neuen Look mit dem innovativen Power-LED-Scheinwerfer von Highsider. Der 7 Zoll große RENO Typ3 sieht in chrom oder schwarz nicht nur unverschämt gut aus - in dem Hauptscheinwerfer steckt zudem perfekte Licht-Technologie. Der Einsatz ist asymetrisch und daher nur für den Rechtsverkehr zugelassen, E-geprüft.

Befestigt wird der Scheinwerfer seitlich mit M8-Gewindebolzen.

Die weiteren Details:

Anschlüsse am Reflektor im Scheinwerfergehäuse:

Schwarzes Kabel = Masse (-)
Rotes Kabel = Abblendlicht (+), Stromaufnahme: bei 12 Volt 18 Watt / bei 24 Volt 17 Watt, ca. 1132 Lumen.
Weißes Kabel = Fernlicht (+), Stromaufnahme: bei 12 Volt 32 Watt / bei 24 Volt 30 Watt, ca. 1770 Lumen.
Braunes Kabel = Standlicht (+), Stromaufnahme: bei 12 Volt 0,7 Watt / bei 24 Volt 1,6 Watt.

Abmessungen:

Durchmesser: 190 mm
Tiefe: 160 mm
Mitte: Befestigungsloch bis hinteres Gehäuse: ca. 90 mm

Lieferumfang: 1 Stück inklusive Gegenstecker (Anschlussstecker) mit 210 mm Kabel, für H4-Halogenbirnen, Anschlüsse:

Grünes Kabel = Masse (-)
Blaues Kabel = Fernlicht (+)
Weißes Kabel = Abblendlicht (+)

Hinweise
Der Scheinwerfereinsatz ist asymmetrisch und daher ist der RENO Typ 3 nur für Rechtsverkehr zugelassen.


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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[PAMVMeyer]

Umbau auf normal Klarglas bis so ca. Bj 93 (ist günstig kostet so 30 Euro)
Bei meiner 95er war es etwas Aufwändiger brauchte noch Lampenring. Kleinkram dings zeug.
Ist hier im Forum aber gut beschrieben
Bringt schon eine Menge und sieht (finde ich) super aus. Hat zudem den Vorteil das der Kabelsalat im Lampentopf bleiben kann (wo soll man denn damit sonst hin
Siehe
https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=7187

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Jose28]

Hallo Peter,

ich werde in Kürze ebenfalls deinem Umbau entsprechend auf Klarglas umrüsten. Meine VS51A hat nur die Besonderheit, dass es kein Standlicht gibt.
Aber das ist ja egal. Evtl. nehme ich auch einen 7 Zoll Klarglas Komplettscheinwerfer und schliesse das Standlicht an Zündungs Plus an.
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[PAMVMeyer]

Hi Jose28,
Die Idee und das erste "doing" haben andere gemacht.. ich hab mich auch nur hier schlau gelesen
Das nicht mein Umbau oder meine Idee
Nach dem "umbau" hast du Standlicht (zumindest das Löchlie für das Birnchen..) ob sie dann auch Leuchten soll = entscheidest du allein.

Dafür hast du aber Seitlich gelbe "Katzenaugen" oder die hast du oder ein Vorbesitzer schon wech genommen.. ?

Und = sei Froh das du kein Standlicht hast.. wenn du bei der B den Schlüssel nur 1-2mm zu weit drehst ist Lenkradschloss drin und Standlicht an und wenn du das nicht merkst (wie ich schon 2 x !!!!!) dann ist nach der Arbeit (also nach so 9 Stunden sagen wir mal) nix mehr mit VX zum laufen bringen ohne Fremde Hilfe So richtig verstehe ich nicht was das mit dem Standlicht so soll aber Egal.. wir sind in Deutschland. Wäre Nett = Standlicht wech.. und einen "Zauberschalter" der dem Blinkrelay sagt lass alle 4 im Rhythmus leuchten (Warnblink) Klar gibt's das im Zubehör haben ja auch schon einige verbaut und die Ordentlichen Zubehör Blinker sehen auch echt Sahne aus.. Hab ich aber nicht (noch nicht ?) Ich hab richtig schlechte 0815 Blinker hab ich mir sagen lassen Bei mir kommt bald Original wieder ran, hab ich noch liegen
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[PAMVMeyer]

Vergessen = nimmst du Komplett Scheinwerfer = schau Vorher in den Lampentopf und überlege dir wohin mit den ganzen Kabeln....
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(Fahrer 1752)

[Amigaharry]

Standlicht: Hatte auch eine ohne Standlicht nach Österreich importiert -> keine Zulassung, musste es nachrüsten.
Der Sinn des Standlichtes ist es bei Ausfall der H4-Lampe noch ein Licht am Fahrzeug zu haben, damit man für andere Verkehrsteilnehmer in der Nacht nicht plötzlich unsichtbar wird. Zumindest ist das bei uns so in den Fahrschulbüchern gestanden.... Seltsamerweise gilt das aber nur für Fahrzeuge mit einem Eigengewicht >100kg - muss man wahrscheinlich nicht verstehen....
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[NavWil]

Moin zusammen.
Ich hatte da mal einen Scheinwerfer mit Kurvenlicht gefunden.

https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=8786&postdays=0&postorder=asc&highlight=scheinwerfer&start=0

Das wäre doch was, oder

Für mich kommt diese Diskussion zu spät.
Die XT hat 2 H7 Lampen und ich hab zusätzlich noch 2 LED Scheinwerfer montiert.

Das Licht ist super - aber es gibt Probleme mit der Höheneinstellung mit zunehmender Beladung. Bei den Federwegen scheine ich nur noch die Baumwipfel an
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Joerg#1]

[Jose28]

Da lass ich das Standlicht einfach weg. Die alte Lady war schon 14x beim TÜV und wurde immer ohne Standlicht ohne Probleme durchgewunken. Hat ja auch keinen Lichtschalter, da Licht bei Zündung immer an ist. Nur Fernlicht an der linken Armatur. Schönen Tag heute. Soll Sonne pur und 30 Tag geben.
Möppiwetter pur - so denn man den Zeit hat. Hoffentlich.
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.